航空煤油出廠價提高 航空板塊遭遇降級 | ||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年06月28日 01:16 東方早報 | ||||||||
國家發改委日前決定,從25日起,航空煤油的出廠價每噸將提高300元,這對航空類上市公司無疑又是一擊。分析人士認為,今年航空公司的整體毛利率可能下降5%~6%,上海航空(資訊 行情 論壇)、東方航空(資訊 行情 論壇)、南方航空(資訊 行情 論壇)的投資評級均為“回避”。 此次上調航空煤油是今年3月16日漲價后的第二次上漲,價格從3月份漲價后的4620
據業內人士分析,航油成本在航空公司的運營成本中占到30%以上,航油漲價對航空公司影響重大。以波音737飛機為例,每小時耗油量為3噸左右,每小時的航油支出就多了900元。航油每上漲100元/噸,航空公司的收益每股將降低0.02元至0.03元。 國信證券分析師唐建華指出,不考慮其他因素,航油漲價,將使2005年航空類上市公司的整體毛利率較2004年下降5~6個百分點,即從2004年的20%左右下降到15%左右。 但各上市公司對此負面消息也有不同的“抵抗力”。據悉,目前國內航班燃油附加費已取消,但國際航班仍開征,航空公司在國際航線議價能力較強,因此國際航線比重較高的公司,其轉移燃油成本的能力則更強。由此可見,東航“抵抗”油價上漲的負面影響的能力要強于南航和上航。 國信證券預計,南航、上航、東航今年每股收益將分別下降0.118元、0.088元和0.033元。但整個航空行業仍維持在“回避”的評級。 分析師還指出,近期由于原油價格一路創下新高,新加坡航油到岸價已突破6000元/噸。國內油價半年內兩度上調,仍未完全消除國內外油價倒掛的現象,因此今明兩年的航油價格依然會居高不下,2007年以后才可能回落。 昨天航空板塊隨大勢出現微漲,上海航空漲1.1%,東方航空小漲0.68%,南方航空漲2.01%,海南航空(資訊 行情 論壇)漲1.57%。昨天滬指漲幅高達2.06%,收于1124.64點。 作者:早報記者 湯涵婷 |