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昆侖證券 黃碩
怎么辦？只好涼拌！政策利好一條接一條，但大盤就是不給面子，周二還是頑強(qiáng)地選擇了下跌。熱門股輪番上陣，但全都無功而返。轉(zhuǎn)眼間，漲幅第一屏又成了*ST的天下。無奈之下，我們只好將目光轉(zhuǎn)向一只冷門低價(jià)股——萬向錢潮(資訊 行情 論壇)(000559)。對于外行來說，汽配是一個(gè)不起眼的行業(yè)，但在業(yè)內(nèi)卻有一種說法，那就是“新車拆了賣凈賺一
輛車”，由此可見其暴利程度。
一、 業(yè)內(nèi)人士眼中的汽配
2005/06/06《成都商報(bào)》刊登的《新車拆了賣凈賺一輛車 透視配件價(jià)格畸高之謎》一文中稱：“如果把剛買的新車拆散了賣配件，很多車都可以賣出兩輛車的價(jià)錢來。不止一位業(yè)內(nèi)人士這樣告訴記者。為了探究真實(shí)程度，記者找了一款廠家自信配件價(jià)格比同價(jià)位其他車要便宜許多的車型資料。在其上萬個(gè)零配件中，記者選擇發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等近千個(gè)主要零部件，將其價(jià)格仔細(xì)加了一遍。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，僅僅是這個(gè)不完全統(tǒng)計(jì)的價(jià)格，就已超過整車售價(jià)的兩倍！出于嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，記者再次認(rèn)真仔細(xì)地核加了另一款被大家公認(rèn)配件價(jià)格低、市場保有量大的車型的零配件價(jià)格，結(jié)果再次證實(shí)：新車零部件價(jià)格之和完全可買兩輛新車，甚至還有節(jié)余”。
說到汽配概念，那首選當(dāng)然是萬向錢潮。它是目前國內(nèi)最大的獨(dú)立汽車系統(tǒng)零部件專業(yè)生產(chǎn)基地之一，公司專業(yè)生產(chǎn)底盤及懸架系統(tǒng)、汽車制動(dòng)系統(tǒng)、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、輪轂單元、軸承、精密件、工程機(jī)械零部件等汽車系統(tǒng)零部件及總成。
二、美國的100口油井
作為萬向集團(tuán)旗下的嫡系上市公司，萬向錢潮一直規(guī)規(guī)矩矩地做汽配主業(yè)，從不越出界，但稍加留意，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，近年萬向集團(tuán)正在加緊多元化，魯冠球甚至長袖善舞到美國去開采油井——2005/06/01 《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》刊登的《魯冠球打造萬向石油帝國 100口油井從美國開始》一文中稱：“2004年，它的投資達(dá)到了1000萬美元，在德州也擁有了6個(gè)區(qū)塊的石油開采權(quán)，進(jìn)行了100口油井的鉆探。這些項(xiàng)目的運(yùn)營分別由6家萬向美國控股的項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)，其年回報(bào)率都保持在50%-60%左右……從2004年末開始，萬向集團(tuán)旗下萬向石油儲(chǔ)運(yùn)(舟山)有限公司在浙江舟山岙山島建設(shè)的石油中轉(zhuǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目占用岙山島東南部岸線1.3公里，土地690.9畝。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目油庫工程總?cè)萘繛?51萬立方米，并將建造10萬噸級(jí)碼頭泊位1座，3萬噸級(jí)碼頭泊位1座，1000噸級(jí)碼頭泊位3座，概算總投資在12億元左右，工程計(jì)劃將在2006年底前全部投入使用。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，萬象集團(tuán)此番進(jìn)入石油儲(chǔ)運(yùn)業(yè)勢在必得。在美國，萬向集團(tuán)擁有了100口油井；在國內(nèi)，萬向集團(tuán)又在興建規(guī)模巨大的油儲(chǔ)設(shè)施，這個(gè)石油帝國的兩條腿可能聯(lián)系到一起嗎？”
《紅樓夢》里有一位名為迎春的二小姐，外號(hào)叫“二木頭”，針扎一下都不懂得“哎喲”一聲。萬向錢潮的股性就有點(diǎn)象它，它從來不跳水，看它的日K線圖，你會(huì)大吃一驚：2004年10月至今，它的走勢就是一根橫線，除權(quán)前在4元多盤著，除權(quán)后就在3元左右盤著。這是一家沒有正規(guī)軍入駐的個(gè)股，但它的走勢卻強(qiáng)過絕大多數(shù)基金重倉股。這就是萬向錢潮，內(nèi)熱外冷。
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