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杭州新希望
財政部、國家稅務總局同時出臺兩項減稅政策，其一，個人投資者從上市公司獲得的股息紅利所得，暫減按50%計入個人應納稅所得額征稅。其二，股權分置改革中因非流通股股東向流通股股東支付對價發生的股權轉讓免征印花稅，股份、現金收入免征企業所得稅和個人所得稅。這兩項實質性利好有望增加每年高分紅的藍籌股的內在價值，使藍籌股成為后市
中投資者主要青睞的對象，鑒于此在短線選股上，我們認為回調幅度超過大盤的、成長性突出的藍籌股有望在后市反彈中脫穎而出，成為后市行情的中流砥柱，我們今天推薦的(600428)中遠航運(資訊 行情 論壇)就是這樣一只股票，投資者可重點關注。
極目楚天，中遠航運
全球經濟預期良好和經濟全球化不斷深化所帶動的普通特種船市場需求增量，預計在未來三至五年的中期階段內超過因碼頭和貨物結構升級而導致的市場需求減量，使得該市場這一時期運力需求呈穩定小幅上升趨勢。公司作為世界上少數幾家從事特種雜貨遠洋運輸業務的公司之一，目前公司可控制的運力已增加至140.08萬噸，成為了世界上最具規模的集各類特種雜貨遠洋運輸船舶的航運企業之一。隨著47艘船舶全年投入運營并產生效益，半潛船隊整體競爭優勢進一步顯現以及公司原有船隊所產生的效益，預計2005年公司經濟效益將會繼續保持一定幅度的增長，公司已預告今年上半年業績將同比增長100%以上。
汽車航運，中遠新的利潤增長點
今年5月,中遠航運2005年投資者交流會暨汽車船運輸現場介紹會在海口舉行,幾十多家機構投資者代表參加了會議。會議上獲悉，中遠航運將在今年通過持續的船舶結構調整,大力發展特種船隊,不斷提高核心競爭能力,做強、做優航運主業,增強公司抵抗風險的能力,努力成為技術裝備一流、管理先進、可持續發展的世界一流的特種雜貨運輸企業。為了把握市場機遇,中遠航運一直在努力打造中遠汽車船運輸品牌,在短短兩年的時間內購置了4艘汽車專用船,總運力近6000車位。該戰略有望加速中遠市場的開拓，為公司獲得新的利潤增長做出貢獻。
強勢主力入主，謀其長遠
二級市場上，該股憑借出色的業績，吸引博時價值增長、申萬巴黎盛利、南方價值增長等多家主流機構重倉持有。前期的連續大跌后底部放量明顯，顯示有增量資金介入；而近日回調幅度力度明顯強于大盤，主力清洗浮籌意圖明顯，操作上投資者可逢低吸納，中短線均有機會。
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