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近期，讓市場最為困惑的就是股權分置"對價"的問題。福建水泥(資訊 行情 論壇)(600802) 今年初定向增發國家股，每股定價2.84元，作為國內首家試水債轉股的上市公司，以溢價30%的價格定向增發1847.704萬國家股，抵減公司中央級"特種撥改貸"資金本息余額，國家財政部實實在在讓利于流通股東，引起市場特別的關注。
公司是福建省最大的水泥生產企業，與臺灣企業的合作空間異常廣闊。近年來，臺
灣水泥產業在菲律賓水泥的沖擊下已經完全頹敗，而臺灣水泥集團要收回被菲律賓水泥所占領的市場就必須要和大陸水泥集團合作，降低成本，提高工藝水平。福建作為臺灣鄰省具有得天獨厚的地理優勢，是臺灣水泥集團的上上之選。臺灣"四大家族"之一的辜振甫家族旗下的臺泥集團去年就在福建設廠，辜振甫之子辜成允表示臺泥會投資160億元，通過收購舊廠和投資新廠的方式在大陸打造年營運量上千萬噸的水泥王國。由于福建水泥市場已成為臺資的必爭目標，今后不排除福建國資局有進一步行動，以筑巢引鳳，吸引臺商加大投資，這樣福建的水泥產業將會重新整合，迎接嶄新局面。
交通部部長張春賢關于"采用隧道建設連接臺灣高速公路網"的講話更是振奮人心！他表示，中國高速公路網絡規劃中，有一條由北京連接臺北的線路，這條線路規劃用穿越臺灣海峽的海底隧道或者是其它工程實現。其實臺海隧道項目的投資論證早已成熟，第二次臺海隧道論證工作會議給出的"北線方案"，隧道海底段為125公里，陸地段19公里，工期約為16年，總投資1.4萬億元人民幣。
目前來看，臺海隧道施工指日可待，而福建水泥作為福建最大的水泥生產企業，必將近水樓臺先得月，搶得隧道修建過程中水泥供應的先機。周五，該股逆勢上行，歷史低位放量啟動，上行空間較大。
廣州證券 尹飛
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