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公司是我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，在經(jīng)歷了德隆事件之后，公司的資金狀況出現(xiàn)較大的危機(jī)，隨著華融資產(chǎn)管理公司的介入，以及近期行業(yè)開(kāi)始逐步復(fù)蘇，該公司的資產(chǎn)也開(kāi)始慢慢盤(pán)活。從公司5月21日的公告顯示，公司與上海電氣(資訊 行情 論壇)分別簽署綦江齒輪傳動(dòng)有限公司及綦江綦齒鍛造有限公司的《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，分別以20541萬(wàn)元和691萬(wàn)元的價(jià)格將公司持有的綦江齒輪51%的股權(quán)及綦齒鍛造24.48%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給上海電氣。轉(zhuǎn)讓后公司將獲得投資收益6145萬(wàn)元,同時(shí)公司的財(cái)務(wù)報(bào)表將受到影響。隨著資產(chǎn)的盤(pán)活，資
金的壓力也在逐波減輕，相信隨著行業(yè)的復(fù)蘇，公司的效益也將會(huì)慢慢好轉(zhuǎn)。
二級(jí)市場(chǎng)的走勢(shì)也是反應(yīng)了公司的基本面狀況，該股在漲停跳空上漲之后，在大盤(pán)下跌的情況下，強(qiáng)勢(shì)橫盤(pán)向上，走勢(shì)比大盤(pán)要強(qiáng)勁，同時(shí)，該股目前3元多的股價(jià)也符合近期超跌反彈的熱點(diǎn)特征，建議投資者可以考慮逢低介入。
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