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渤海投資 周延
周一市場毫無懸念的再次創出6年新低，個股的慘烈走勢讓投資者辛酸不已。然而歷史經驗告訴我們，這樣的局面越是極端，那么大盤離逆轉的時間也越來越近！觀察近期盤面可以發現，超跌低價股是目前短線行情最為強勢的板塊，幾乎每天上攻漲停的個股里都有超跌低價股的身影。因此，就目前情況來看，一些技術上仍然處于低位的股票具有資本運作的
潛在價值和可能，投資者可在低價超跌股中尋找黑馬。
炒作超跌低價股已成我國傳統
歷史經驗表明，中國股市具有低價股效應，尤其在歷次行情的初始階段這種現象更是屢見不鮮。以2002年上半年行情與2003-2004的跨年度行情為例，在行情的第一階段，2002年1月下旬至3月下旬和2003年11月中旬至2004年2月中旬，絕大部分兩市漲幅前列個股的啟動價位均低于7元。其中漲升幅度超過150%的龍頭ST銀廣夏由2.12元起步，上海梅林(資訊 行情 論壇)由5.51元起步，中視傳媒(資訊 行情 論壇)從6.42元起步。除此之外，ST東北電(資訊 行情 論壇)、ST中華(資訊 行情 論壇)A、深寶安(資訊 行情 論壇)A等股票的啟動價位也均在4元以下。由此可見，低價股最易充當反彈行情的先行者。而就目前情況來看，大盤自去年4月份見頂以來，市場進入了痛苦的中期調整，雖然9.14行情啟動，但是個股行情卻依然是滿目凄涼,很多個股股價更是擊穿了1259點時的低點。而近期受寶鋼增發及全流通的影響，滬深兩市大多數的個股在近期階段又出現了非理性的大幅暴跌走勢，其中兩市股價跌至1元至5元的個股群落十分龐大，至今已達到近1000只，這是在市場悲觀恐懼的氛圍之下所造就的非理性的極端的市場行為！而歷史經驗告訴我們，這樣的局面越是極端，那么大盤離逆轉的時間也越來越近！因此，在大盤再次面臨新的歷史低位時，超跌低價股有望再次展開絕地反擊，值得投資者適當追蹤。
短線大資金青睞超跌低價股
近期擴容步伐明顯加快、績差報表不斷公布對投資者持股信心造成很大壓力，股權分置試點即將推出又使投資者對績差股預期大幅降低，因此短期內市場主力很難找到新的理念或者幌子來啟動行情。而基金重倉的高位藍籌顯得有些突兀，鹽田港(資訊 行情 論壇)、恒源煤電(資訊 行情 論壇)、神火股份(資訊 行情 論壇)的破位下跌，表明市場的結構性調整還沒有到位，增添了市場走勢的不確定性。同時，寶鋼增發的出現更是雪上加霜，在這種環境下，規模資金是不敢輕舉妄動的。因此，行情發展的主動權就交到了短線資金的手中。從目前情況來看，參與超跌股低價行情的資金性質比較復雜，但以場內游資為主，如私募基金、券商資金、港股回流資金以及從期貨市場退出的資金等，但這股資金的實力卻不可低估。細心關注交易龍虎榜的投資者不難發現，絕大部分超跌反彈股票的暴漲均由銀河證券寧波解放南路、東吳證券蘇州西北營業部、國信證券深圳紅嶺中路營業部等著名的短線席位導演。這些超級短線機構選股思路明確，操作手法兇悍，被其相中的股票在經歷連續幾日的小陰小陽慢步爬升的走勢之后必然出現漲停板式的井噴行情。我們相信，在短線實戰中沿著超級短線主力的思路，選擇一些絕對價位較低，底部逐步抬高，成交溫和放大并且基本面持續改善的超跌低價股
部分超跌低價股同樣具有投資價值
市場一直以為超跌低價股都是一些業績差強人意，行業前景不明朗的個股，但事實上并非如此。一方面是因為市場經過持續低迷之后，上市公司股價早已跌得面目全非，一些基本面正發生改變或行業面臨拐點的個股也跟著猛跌，從而使得此類個股的股價與內在投資價值在相對低位獲得了共振，從而有望產生股價的拐點，這在近期部分低價業績增長股率先止跌企穩形成向上攻擊形態的市況特征中可見一斑；另一方面，經過持續的下跌，空方力量得到了有效釋放，同時技術指標嚴重超賣，技術性反彈要求較為迫切，隨時有望迎來短線反彈。
通過以上分析，可以發現低價超跌股的活躍有其必然性，是與目前特殊市場環境相吻合的。投資者可尋找一些基本面沒有問題的超跌低價股，投資者可逢低關注：長春一東(資訊 行情 論壇)(600148)，公司是國內汽車離合器制造行業的龍頭企業，其產品主要為一汽集團、長安汽車(資訊 行情 論壇)提供整車配套，目前已形成75萬套的綜合生產能力，行業地位舉足輕重。從走勢上來看，該股近期隨大盤一路下探，股價已創歷史新低，隨機指標嚴重超賣，短線有望展開反彈，投資者可逢低關注。
(在本人所知情的范圍內，本人所屬機構以及財產上的利害關系人與本人所評價的證券沒有利害關系)
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