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今日投資
黑牡丹(資訊 行情 論壇)(600510)
今日上漲0.68%。
黑牡丹2004年實現主營收入8.97億元，同比增長9%；凈利潤9675萬元，同比下降8%；全面攤薄的每股收益為0.33元，同比下降54%。公司每股經營活動現金流凈額為0.74元，同比下降11%。
受配額取消的影響，公司2005年的業績有望出現好轉。隨著募股項目的投產，公司產能大幅提高40%。受行業復蘇和配額取消帶來的需求增長效應，公司目前仍處于滿負荷生產狀態，預計第一季度的產銷量同比增長超過30%，業績有望同比增長50%以上。另外，棉價低位運行有利于公司降低成本。
根據今日投資《在線分析師》信息，分析師預計的公司05、06年EPS分別為0.42、0.50元，對應動態市盈率為17.6、14.8倍，與可比公司相比仍存在一定的溢價。當前共有7位分析師給予跟蹤評級，其中2人建議“買入”，另外還有5人建議“觀望”，綜合評級為“觀望”。有分析師認為，在歐美對紡織品重新設限、人民幣升值、內部職工股上市等問題消化后，該公司具有一定的投資價值。
宇通客車(資訊 行情 論壇)(600066)
今日下跌1.22%。
宇通客車是國內客車行業的龍頭之一，在行業內具有較強的競爭力，目前市場占有率達到了18%。2005年，公司的業績主要受成本、出口以及抵稅等因素的影響。在成本控制方面，由于公司客車產銷規模在行業中排在首位，在鋼鐵等原材料漲價的同時，公司存在較強的議價能力，能夠在一定程度上控制采購成本，但由于大客單車均價下降將導致公司05年毛利率同比會有所下降。而產品出口和研發費用抵稅則將大幅提升公司盈利水平。公司2005年上半年將向古巴出口200臺客車整車和200臺客車CKD散件，合同金額為20516.56萬元(不含稅)或24002.39萬元(含稅)，遠超出之前的預期。
根據海通證券胡松分析師的預測，公司05年全年研發費用增長將超過10%，折算下來，當年此項可以抵扣所得稅1500萬元。2005年是客車行業的大年，鑒于行業增長、出口大增以及所得稅返還等因素，大部分分析師預計公司上半年業績有望大幅增長。該股主要的風險因素一方面在于有可能向大股東輸送利潤，另一方面則是經營業績上的季節性風險。
今日投資《在線分析師》系統顯示，分析師預計的公司05、06年綜合盈利預測分別為0.83和0.93元，對應的市盈率分別為11.7和10.4倍，低于國際同類優質上市公司的估值水平。當前共有8位分析師給予跟蹤評級，其中3人建議“強力買入”，5人建議“買入”，綜合評級為“買入”。
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