上海汽車(600104):跌無可跌 暴發(fā)上揚(yáng) | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年04月08日 16:01 博星投資 | |||||||||
博星投資 本周大盤在招商銀行(資訊 行情 論壇)、深發(fā)展(資訊 行情 論壇)等為代表的銀行類超跌藍(lán)籌股的帶動(dòng)下一度出現(xiàn)大幅反彈,在有效激發(fā)起市場(chǎng)人氣之后石化股、汽車股等超跌藍(lán)籌股也曾有較好的表現(xiàn)。由于汽車股中一些核心品種都是上證50(資訊 行情 論壇)指數(shù)和深圳成分指數(shù)的樣本股,同時(shí)也是滬深300(資訊 行情 論壇)指數(shù)的樣本股,它們的一舉一
作為上汽集團(tuán)股份公司出資人,上汽集團(tuán)產(chǎn)品銷售收入及實(shí)現(xiàn)利稅從2000年起已連續(xù)4年列全國同行業(yè)第一,并實(shí)現(xiàn)了整車出口批量、零部件出口規(guī)模、海外公司本地建設(shè)三大突破。2004年,上汽集團(tuán)以上一年117億美元的合并銷售收入,躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)。目前正以改制為契機(jī),上汽集團(tuán)將繼續(xù)按照原先確定的2007年進(jìn)入世界五百強(qiáng)、制造100萬輛乘用車、生產(chǎn)5萬輛具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌汽車的三大戰(zhàn)略目標(biāo),加快做大國際國內(nèi)兩塊市場(chǎng),向國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流的現(xiàn)代化汽車企業(yè)邁進(jìn)。作為我國最大的轎車生產(chǎn)企業(yè),2004年公司提出創(chuàng)建民族品牌汽車的口號(hào),開始著手建立專門的研發(fā)隊(duì)伍,兼并外國汽車公司,發(fā)展民族品牌汽車。2004年公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入74.91億元,比2003年同比增長(zhǎng)8.69%;主營業(yè)務(wù)成本55.68億元,同比增長(zhǎng)6.21%;主營業(yè)務(wù)利潤(rùn)18.99億元,同比增長(zhǎng)16.38%;凈利潤(rùn)19.78億元,同比增長(zhǎng)30.41%,每股收益0.604元。總體上來看,公司經(jīng)營穩(wěn)健,盈利能力較強(qiáng),收益水平基本符合預(yù)期,特別是在2004年汽車行業(yè)產(chǎn)銷增速放慢、原材料漲價(jià)、整車及配套件降價(jià)的背景下,公司取得較好業(yè)績(jī)實(shí)屬不易。由于國內(nèi)居民收入的持續(xù)增長(zhǎng)帶來的消費(fèi)需求升級(jí),轎車行業(yè)發(fā)展前景良好以及上? 二級(jí)市場(chǎng)上,該股歷來股性一直比較活躍,在2003年的汽車股行情中一直是該板塊的領(lǐng)漲品種,但在去年初最高價(jià)見到16元先于大盤下跌以來,累計(jì)跌幅較大,并且一直都是以暴跌的方式進(jìn)行,中長(zhǎng)線做空動(dòng)能已經(jīng)得到比較充分的釋放,目前股價(jià)只有4元多,基金等機(jī)構(gòu)投資者繼續(xù)重倉持有,短線蓄勢(shì)充分,后市有放量上揚(yáng)。
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