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三元顧問 陳林展
周二大盤調(diào)整，重組股的上漲成為唯一的板塊熱點(diǎn)。深物業(yè)(資訊 行情 論壇)A憑借重組預(yù)期已經(jīng)連續(xù)三天漲停，走勢上出現(xiàn)了漂亮的V型反轉(zhuǎn)，由此帶動(dòng)了整個(gè)T族重組概念股得走強(qiáng)，重組引發(fā)的股價(jià)上揚(yáng)在市場中具有普遍的認(rèn)同度，股價(jià)上漲來得相對輕松。按目前板塊整體開始活躍的情況來看，后市重組股還有一定的上漲要求。所以我們還可以把握這樣
的機(jī)會(huì)。具體的，ST黑豹(資訊 行情 論壇)就具有上漲潛力。
首先，東安集團(tuán)入主，面臨發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)過重組，大股東哈爾濱東安實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司入主。據(jù)悉，東安實(shí)業(yè)主要從事汽車零部件配套業(yè)務(wù)，而其背后的東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司則是目前國內(nèi)最大的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，通過重組公司涉足整車業(yè)務(wù)，打造完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這正是東安方面進(jìn)行股權(quán)收購的初衷。而另一方面，東安發(fā)動(dòng)機(jī)采用鈴木、三菱整體生產(chǎn)技術(shù)，具有檔次高、批量大等優(yōu)點(diǎn)，裝配后將大大改進(jìn)公司現(xiàn)有產(chǎn)品性能和市場適應(yīng)能力。同時(shí)，東安集團(tuán)的入主還將提升公司技術(shù)研究水平和市場營銷能力，對于公司擺脫"地方性小公司"將很有幫助。目前發(fā)動(dòng)機(jī)--整車業(yè)務(wù)一體化會(huì)是汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢，公司將被逐步納入東安集團(tuán)整體業(yè)務(wù)規(guī)劃中，計(jì)劃在擺脫目前競爭激烈的低端市場的基礎(chǔ)上，使產(chǎn)品向中高檔車市場拓展，進(jìn)入城市物流系統(tǒng)，以提高主業(yè)盈利能力。同時(shí)擴(kuò)大公司生產(chǎn)和銷售規(guī)模，在1-2年的時(shí)間內(nèi)使公司達(dá)到較高的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，因此將獲得更為廣闊的業(yè)務(wù)空間。
其次，收購相關(guān)資產(chǎn)，提高生產(chǎn)工藝。今年初，公司股東會(huì)通過了以部分款項(xiàng)與山東黑豹集團(tuán)有限公司持有的位于威海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海南路的廠房建筑以及沖壓、組焊、總裝汽車生產(chǎn)工藝裝備進(jìn)行了置換。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營的需要，公司計(jì)劃啟動(dòng)威海廠區(qū)生產(chǎn)線，向黑豹集團(tuán)購買其擁有的位于威海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海南路18-1號廠房內(nèi)已安裝完畢的汽車涂裝生產(chǎn)線，使威海廠區(qū)擁有完整的汽車生產(chǎn)四大工藝裝備。通過本次交易，公司可獲得已安裝完畢的汽車涂裝生產(chǎn)線，從而縮短投資周期；公司威海廠區(qū)可擁有沖壓、組焊、涂裝、總裝完整的汽車生產(chǎn)四大工藝裝備，并且該裝備是開發(fā)中高檔車、實(shí)現(xiàn)高起點(diǎn)、較大批量生產(chǎn)的必要工藝裝備。該交易將為改進(jìn)和完善現(xiàn)有產(chǎn)品性能和市場適應(yīng)能力，促進(jìn)產(chǎn)品升級換代，迅速提高公司的產(chǎn)能和工作效率，起到積極的作用。通過該交易能夠提高本公司的持續(xù)經(jīng)營發(fā)展能力，有利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。
再次，購入新配件，提高產(chǎn)品檔次。2005年3月，公司董事會(huì)審議通過《關(guān)于購買發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品持續(xù)性關(guān)聯(lián)交易的議案》。為提高產(chǎn)品檔次,促進(jìn)產(chǎn)品升級換代，公司與哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司擬就本公司購買東安動(dòng)力(資訊 行情 論壇)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品簽訂相關(guān)協(xié)議，該交易對提高產(chǎn)品檔次,促進(jìn)產(chǎn)品升級換代,對促進(jìn)公司產(chǎn)品的多元化,滿足市場需求,進(jìn)一步擴(kuò)大銷量,提升公司的經(jīng)營業(yè)績,將起到積極的作用。
二級市場上，該股自2004年4月高點(diǎn)下跌以來，跌幅達(dá)到70%，超跌情況十分嚴(yán)重。從2004年底開始，該股的走勢已經(jīng)形成了一個(gè)擴(kuò)散三角形的運(yùn)行通道，目前走勢上正受到通道下軌的支撐，并在低位震蕩企穩(wěn)，再次向下運(yùn)行的空間基本被封閉。從短線情況來看，周二收盤，該股已連續(xù)第二天收于5日均線上方，短線趨勢逐漸轉(zhuǎn)強(qiáng)，反彈走勢一觸即發(fā)，投資者可逢低適當(dāng)關(guān)注。
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