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浙江利捷
基金重倉股中集集團(資訊 行情 論壇)、貴州茅臺(資訊 行情 論壇)等個股的強勢膘捍，直接誘發了短線資金的肆無忌憚。看今日有研硅股(資訊 行情 論壇)、金瑞礦業(資訊 行情 論壇)、華陽科技(資訊 行情 論壇)等個股的囂張氣焰明顯為短線強勢資金所為。他們唯一的共性是超跌且底部形態完美，簡單點說就是低位籌碼鎖定良好，這才是其直線飚升
的根本所在。本著上述思路，我們終于發現了另一匹潛在的超級黑馬一汽轎車(資訊 行情 論壇)(000800)。該股在3元區域構筑了堅實的底部基礎，30日均線的助攻使該股爆發已成必然。
投資亮點之一：民族品牌攜手國際名流
一汽轎車(000800)母公司為中國第一汽車集團公司，擁有背景優勢和規模優勢，該公司是國內最具規模的轎車整車生產基地，具有規模及品牌優勢。作為中國汽車的龍頭企業，公司的質地與同類上市公司相比，有較大的優勢。公司所屬轎車分廠是中國轎車工業的搖籃，紅旗轎車是擁有全部知識產權的民族品牌轎車，具有很高的市場知名度。為適應新時期發展的需要，公司計劃自籌資金17.99億元在長春市高新技術產業開發區內投資新建年生產能力為10萬輛的中高級轎車生產基地。與此同時，一汽集團正同德國大眾、日本豐田等公司積極接觸，全新的紅旗轎車正在國際汽車界名師的指點下緊張設計當中，有望在新生產基地啟用后迅速投產，重新樹立民族汽車大旗，一展紅旗的新風采。然而這僅僅是新紅旗戰略的第一步，公司還將在此基礎上進行二期和三期工程建設，最終達到年產30萬輛的規模。新紅旗戰略的實施，有望使紅旗成為真正意義上的國際名車，是公司發展的一個重要里程碑，對公司產生的積極影響不言而喻。
投資亮點之二：龍頭企業展現新的輝煌
03年公司銷售業績輝煌，其中解放重型卡車實現銷量16.9萬輛，紅旗、馬自達6轎車銷量達到5萬輛，一汽豐田產品實現銷量9.5萬輛，解放輕型車銷量突破7.5萬輛，一汽佳寶實現銷量9萬輛，一汽海南馬自達銷量達到6.4萬輛；而一汽?大眾、一汽夏利分別以30萬輛，13萬輛的可喜成績刷新歷史記錄。公司主營收入同比增長超過100%。但通過對一汽轎車主營業務的細致分析我們可以看到，MAZDA-M6是公司取得如此良好業績的根本所在。一汽轎車雖然在2003年第二季度才開始正式將MAZDA-M6投放市場，但是該車型迅速成為公司的盈利主導，在企業主營業務中的地位十分重要。預計2004年M6有望取得超過5萬輛的銷售量。在產銷規模成倍擴大后，其單位生產成本和費用攤銷也將會有較大幅度降低，規模效應開始顯現。04年的成長性也已經明顯體現出來了，前三季度每股收益達到0.25元，實現主營業務收入763505萬元，比上年同期增長18.82%；實現凈利潤40920萬元，比上年同期增長26.12%，優良的業績和持續的發展能力凸現公司的投資價值。
投資亮點之三：稅改受益助推業績增長
作為我國汽車工業的骨干企業、吉林省支柱產業的龍頭企業,一汽銷售百萬輛的實現也產生了與區域經濟互動的良好效果，在國家振興東北老工業基地戰略實施中發揮帶動作用。公司也因此成為東北稅改政策的實質受益者。9月14日，經國務院批準，財政部、國家稅務總局聯合下發了《東北地區擴大增值稅抵扣范圍若干問題的規定》，最終確定了東北地區增值稅抵扣范圍和今年7月1日為回溯時間。這意味著醞釀已久的東北稅改終于正式啟動。此項政策將為公司帶來三大好處：有利于鼓勵公司增加投資，減輕公司的負擔，有利于提高公司的經營業績。稅改后，在其他因素不變的情況下，相關上市公司增加的凈利潤相當于現行會計期內公司設備折舊額的9.74%。以一汽轎車2003年年報計算，公司固定資產為17.7億，根據推算，此次稅改將為一汽轎車帶來巨額利潤，其絕對潛力將逐漸為投資者所認識。
投資亮點之四：超跌低價誘發短線激情
二級市場上，撇開該股輝煌的歷史行情，倍受冷落已經日久，僅跌幅就已經高達69%，目前3元多的價位與其大幅增長的業績嚴重背離，而這也正是該股底部醞釀的原因所在，基金的青睞也同樣證明了這一點，裕隆基金、銀河銀泰基金、銀豐基金等更是重倉持有，成為公司的前三大流通股東。從走勢上分析，該底部震蕩盤升達9周交易日，雖然漲幅不大，但換手率卻連續放大，尤其是近期形態日趨完美，小幅回調后止跌于30日均線，連續3顆小陽線更是暴露了主力急于拉升的意圖，啟動與今日大漲的有研硅股、吳忠儀表(資訊 行情 論壇)極其相似。新一只爆漲牛股即將誕生，建議投資者重點關注。
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