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北京群豐 李京來
公司是我國首家上市的鐵路建筑施工企業，是國內鐵路基建行業的龍頭企業之一,為"中國鐵路建設第一股"。由于公司在技術力量、質量控制、施工設備、科研成果等方面均處于同行業領先水平，因此在鐵路工程施工承包方面具有極強的競爭力和較高的市場占有率，一直保持在7%左右，具有較強的市場競爭優勢。近來公司開始實施以非鐵路業務為經營開發
重點的戰略, 積極向高速公路進行拓展，通過了關于潮州-揭陽高速公路項目的投資議案，公司實施以非鐵路業務為經營開發重點的戰略,有利于公司主業的多元化。
公司具有工程施工總承包一級資質，年生產能力超過40億元，在技術力量、質量控制、施工設備、科研成果等方面均處于同行業領先水平。同時伴隨著西部大開發戰略進入全面實施階段，加快西部地區的鐵路建設已成為重點，而地處西部中心成都市的中鐵二局(資訊 行情 論壇)，將面臨著良好的發展機遇。
雄厚的實力為公司贏得了廣泛的國內、國際聲譽。大訂單接踵而來：獲得上海軌道交通9號線一期工程R413標的，中標金額36024.88萬元；在競標錦屏水電樞紐工程輔助洞西端土建工程中，中標金額為30303萬元；中標杭州灣跨海大橋，中標金額71393.78萬元，中標貴昆鐵路沾益至昆明段增建二線站前工程第二標段，中標金額1.9378億元。多項未完工和新開工程需要續建工程任務十分飽滿，這些項目為公司業績增長提供了保障
該股質優的品質與其在二級市場上的長期的非理性下跌形成明顯的背離。在構筑完堅實底部結構后，股價開始小幅度試探性上攻。近幾個交易日的表現可圈可點，在震蕩整理過程中市場的拋壓微乎其微，從而體現出市場對該股后市看好的一致性。今日尾市的放量上攻表現出該股價值回歸行情已然爆發，原有的運行趨勢將被徹底打破。
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