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銀河證券 曹遠剛
由于各航空公司大肆購買飛機，加上國內的大企業熱衷自行擁有中小型飛機，國內的飛機制造公司生意興隆，近期跑出了大黑馬洪都航空(資訊 行情 論壇)，該股幾乎天天拉長陽線。洪都航空主要業務是替國外客戶制造加工飛機零部件，而與洪都航空業務一樣的飛機制造公司就是西飛國際(資訊 行情 論壇)(000768)，與一飛沖天的洪都航空相比，西飛國
際現時還在“跑道”上，由于這兩家公司有很強的可比性，西飛國際未來有望追擊洪都航空，后市有相當大的潛力。
西飛國際長期替波音、麥道、空中巴士、德航、加空、法航這些全球主要客機制造商生產各種飛機零部件，由公司提供主體零部件的新一代支線客機----新舟60飛機，其性價比達到國際先進水平，在國內外市場都極具競爭力，目前公司在國際轉包生產總額已超過15億美元，成為中國航空系統內國外航空零部件轉包機生產創匯最多的企業。西飛國際擁有國內最先進的大型數控設備，專業生產國外大中型航空部件，已吸收了國外先進民航飛機的制造技術，正成為我國客機生產的主力軍。西飛國際還參與西飛集團五個國產客機項目的研制，在打破進口客機壟斷的同時，也為西飛國際帶來滾滾財源。我國是世界民航業增長最快的國家，而國產客機更是一塊大蛋糕，但由于客機是進入門檻最高的行業，全世界只有少數客機制造廠，西飛國際參與國產客機的開發生產工作，“錢”景一片光明。我國已向美國采購價值達30億美元的500臺飛機發動機，準備組裝成國產客機，西飛國際是美國波音公司在亞洲的唯一指定生產商，也是全球唯一承制波音747組件的廠商，隨著訂單激增，生產規模進一步擴大，未來業績將有望出現強勁增長。
作為世界強國，我國正優先發展飛機工業，而西飛國際參與開發生產各種民用飛機，發展前景非常廣闊。西飛國際每股凈資產值已達到4.96元，資本公積金更是異常豐厚，高達3.58元，股本擴張能力極強，而股價只有4元出頭，投資價值被嚴重低估，“上海市房屋維修資金管理中心”去年第三季度重倉買入627萬股，由于“房屋維修資金”是救命錢，不容有失，歷史上象此類救命錢性質的機構重倉介入的股票都會成為大牛股，如金融街(資訊 行情 論壇)、天津港等，所以這只“中國波音”后市有望展翅高飛，成為下一只“洪都航空”，該股近期在底部區域連續出現小陰小陽走勢，顯示有主力在收集，后市不妨密切關注。
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