鐵礦石價(jià)格猛漲71.5% 鋼鐵股影響幾何

　　晨報(bào)記者華笑叢

　　目前，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)面臨著一個(gè)棘手的問(wèn)題：2月22日，巴西礦石供應(yīng)商CVRD與日本鋼鐵公司達(dá)成協(xié)議，從二季度起，進(jìn)口鐵礦石將提價(jià)71.5%，這大大超過(guò)了人們的預(yù)期。分析人士指出，鐵礦石價(jià)格的猛漲，將導(dǎo)致鋼鐵上市公司的經(jīng)營(yíng)成本大幅攀升，由此，今年鋼鐵股的分化不可避免。

　　成本上升板上釘釘

　　據(jù)了解，日本鋼鐵企業(yè)的這一談判結(jié)果對(duì)我國(guó)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格有很強(qiáng)的參照作用。國(guó)信證券行業(yè)研究員鄭東告訴記者，CVRD公司及澳大利亞的兩家公司是全球鐵礦石出口三巨頭，每年年初，這三家公司會(huì)與日本、歐美等企業(yè)進(jìn)行談判，哪家公司率先談判成功，其他兩家公司的談判就將終止，首個(gè)價(jià)格會(huì)成為新一年國(guó)際鐵礦石的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格。

　　不過(guò)，今年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石是否執(zhí)行71.5%的上漲幅度目前還難以確定。昨日，寶鋼集團(tuán)就公開(kāi)表示，不能接受如此高的漲價(jià)幅度，并表示即日起，將單獨(dú)與國(guó)際礦石提供商進(jìn)行又一輪談判。此外，在CVRD公司的談判結(jié)果出來(lái)后，其他兩家公司至今也都未作表態(tài)。

　　但即便如此，分析人士依舊指出，從三家鐵礦石巨頭提出的50%至90%的提價(jià)幅度看，情況不會(huì)有轉(zhuǎn)折性改變，今年我國(guó)鋼鐵公司成本大幅攀升已成定局。

　　板材公司仍有優(yōu)勢(shì)

　　對(duì)于鋼鐵公司來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)成本大增的法寶無(wú)疑是漲價(jià)。最近，已有不少鋼鐵公司上調(diào)了其產(chǎn)品價(jià)格，市場(chǎng)普遍認(rèn)為，2005年鋼鐵價(jià)格將在去年的高位上繼續(xù)攀升。

　　但是，由于成本同時(shí)也在攀升，鋼鐵漲價(jià)不一定就能換來(lái)利潤(rùn)。長(zhǎng)江證券行業(yè)研究員楊光偉表示，今年，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同的鋼鐵股將面臨截然不同的年景。與多數(shù)行業(yè)研究員一樣，他最看好的是寶鋼、武鋼、鞍鋼三家板材為主的公司。

　　相比之下，其他鋼鐵股就可能飽受成本大漲之苦了。“與供不應(yīng)求的板材不同，其他鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格上漲空間已經(jīng)不多，這樣，很多企業(yè)就很難來(lái)消化成本的因素。”

　　鋼鐵股再遇價(jià)值重估

　　2004年，盡管宏觀調(diào)控力度加大，很多鋼鐵股卻并未如分析師所料的出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑，于是引發(fā)了一波對(duì)其“價(jià)值重估”的行情。但原材料將大幅攀升的不利因素，似乎又將鋼鐵股推向天平的另一端，市場(chǎng)是否將再對(duì)其進(jìn)行“價(jià)值重估”？

　　對(duì)此，楊光偉表示，今年投資者仍可關(guān)注鋼鐵三大龍頭公司，但對(duì)于其他鋼鐵股的確應(yīng)謹(jǐn)慎。

　　一些市場(chǎng)分析人士則指出，目前，鋼鐵股已經(jīng)接近于盈利周期的頂部，很多產(chǎn)品價(jià)格上漲動(dòng)力已經(jīng)有限，成本上漲的不利消息，可能引發(fā)基金等機(jī)構(gòu)拋售一些不看好的鋼鐵股。

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　　鋼價(jià)又漲下游行業(yè)吃不消

　　□東平

　　近兩年，國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格一直在高位運(yùn)行，已經(jīng)給不少下游行業(yè)造成了巨大壓力。

　　家電行業(yè)首當(dāng)其沖。鋼鐵價(jià)格攀升，經(jīng)銷(xiāo)商、企業(yè)會(huì)大量屯貨，導(dǎo)致家電企業(yè)無(wú)法按生產(chǎn)計(jì)劃采購(gòu)到足量的鋼材，面臨開(kāi)工不足、無(wú)法按時(shí)交貨的困境，另外，鋼材漲價(jià)也導(dǎo)致其生產(chǎn)成本急劇上升，而激烈的競(jìng)爭(zhēng)又使得家電企業(yè)不敢通過(guò)提價(jià)來(lái)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，如此虧損就不可避免。同時(shí)，鋼材價(jià)格的過(guò)度上漲還使國(guó)內(nèi)家電出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力大為下降，可以說(shuō)家電業(yè)對(duì)鋼材價(jià)格的承受能力已經(jīng)達(dá)到了極限。

　　國(guó)內(nèi)造船業(yè)同樣遭受重大沖擊。目前，船用鋼板的價(jià)格已經(jīng)翻番，直接導(dǎo)致造船成本增加三分之一以上。一艘船的建造期往往要一、二年，因?yàn)殇摬膬r(jià)格上漲，不少造船公司承接的業(yè)務(wù)在剛啟動(dòng)時(shí)還是盈利的，過(guò)了一年就變成了虧損，再過(guò)一年變成巨虧，如果鋼價(jià)繼續(xù)大幅攀升，造船廠的日子實(shí)在是雪上加霜。

　　此外，鋼材的上漲，還導(dǎo)致金屬包裝行業(yè)每年成本巨增，大量使用板材的汽車(chē)行業(yè)也感到壓力沉重、中小型電機(jī)行業(yè)更是因此幾乎全行業(yè)虧損。