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渤海投資研究所 周延
雞年春節最火的是什么？答案不言而喻，春運。節前的春運高峰尚未緩解，節后春運反程客流高峰又相繼出現，國內許多大中城市的日旅客發送量不斷刷新歷史，車票可謂是千金難求，春運自然成了交通運輸業增加收入的“佳節”。借助深圳市深鹽二通道開工的契機，牽動了深高速(資訊 行情 論壇)的漲停脈搏，同時也將春運期間大紅大紫的高速公路板
塊推向了領漲的風口浪尖，嚴重超跌的2元高速黑馬——東北高速有望延續深高速的漲停。
亮點聚焦一、春運雄雞報曉，高速一鳴驚人
公路是我國最主要的運輸方式，承擔著全社會90%以上的客運和近80%的貨運任務。2005年春運反程客流高峰期到來之后，以公路運輸為主的短程運輸逐漸火爆起來，這使得高速公路板塊逐漸進入主力資金的視線。東北高速(資訊 行情 論壇)目前經營穩定，高速公路收費收入持續大幅度增長，長春繞城高速公路的全線通車，使得當期通行費收入暴增，毛利率高達72%。隨著春運反程高峰期的到來以及東北冰雪旅游的火爆，公司的盈利能力和利潤空間必將得到迅速拓展。
其實，早在2004年第四季度，基金在行業配置上即表現出了對交通運輸的明顯偏愛，配置比例由上季末的15.65%提高到19.04%，列所有行業之首，福建高速成為基金增倉比例最高的品種。基金的大幅增倉是繼社保基金之后，市場中的另一大主力資金對高速公路行業的認同，而主力的大膽參與顯然有著深刻的投資道理。可以大膽的預計，借助春運反程高峰來臨的絕佳契機，以高速公路為首的交通運輸板塊有望成為市場的核心領袖！
高速公路板塊在二級市場中的表現帶有明顯的資金參與色彩，福建高速(資訊 行情 論壇)自除權以來不斷飆升，股價從去年6月份的5元多一路看漲，累計漲幅高達40%，皖通高速(資訊 行情 論壇)自去年10月份至今漲幅也超過了30%，其它如中原高速(資訊 行情 論壇)、贛粵高速(資訊 行情 論壇)(資訊 行情 論壇)等個股平均股價在7元上方，走勢之強勁絕不在武鋼股份、華僑城(資訊 行情 論壇)等明星股之下。相比而言，東北高速不足3元多的股價實在有些委屈，正處于嚴重低估狀態。在低價股尤其是超跌低價股風起云涌之際，東北高速攜春運之威力，必將得到短線敢死隊的青睞！
亮點聚焦二、東北區域龍頭，兼營高科技產業
東北高速由黑龍江省高速公路公司、吉林省高速公路公司、華建交通經濟開發中心三家企業共同發起設立，具有牢固的發展根基和行業龍頭的風范，區域壟斷優勢為其發展高速公路產業提供了極大的便利。公司同時還享受政府補貼和東北地區稅改優惠，為業績的穩定增長提供了可靠保證。近年來公司的投資項目均為國家重點工程，具有巨大的增長潛力。與此同時，東北高速先后投資了包括生物工程、IT、軟件等在內的多個高科技創業企業，增添了網絡科技、生物醫藥等眾多光環，股價的想象空間巨大。
經過非理性暴跌的殘酷洗盤之后，該股目前已經回落至歷史最低點，并且成為了兩市股價最低的交通運輸黑馬，僅2元多的股價意味著反彈飆漲隨時有可能展開。在風險基本釋放完畢之后，該股在低位的量能顯著放大，主力資金進場搶籌跡象明顯，后市有望產生加速反攻行情，建議投資者重點關注。
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