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大連寶鼎
大盤再度回探低點(diǎn)，周二收盤1188.93點(diǎn)，再度創(chuàng)出調(diào)整新低。但與之相對(duì)比的卻是深成指上漲20.74點(diǎn)，深強(qiáng)滬弱格局再現(xiàn)。而深成指的上漲因素中，主要是因?yàn)樯钍兴{(lán)籌品種的弱市抗跌。新興鑄管(資訊 行情 論壇)一度沖擊漲停，西山煤電(資訊 行情 論壇)、中集集團(tuán)(資訊 行情 論壇)等等績(jī)優(yōu)藍(lán)籌品種紛紛上漲。藍(lán)籌股的臨低救市，無(wú)疑說(shuō)明市場(chǎng)投
資機(jī)會(huì)逐漸顯現(xiàn)。一些底部的藍(lán)籌品種在受到各方資金的積極介入之后，有望迎來(lái)新一輪的返攻行情，上海汽車(600104)作為主流藍(lán)籌，底部啟動(dòng)在即！
作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，公司在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)占有極高的市場(chǎng)份額。根據(jù)資料顯示，去年，公司總裁上海大眾、上海通用位列全國(guó)乘用車企業(yè)銷售榜第一和第三，上汽通用五菱列全國(guó)微型車銷售榜第二。截至2004年12月31日，上汽集團(tuán)股份全年共銷售整車84.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%，預(yù)計(jì)市場(chǎng)占有率為17%。其中在乘用車領(lǐng)域,上汽集團(tuán)股份全年共銷售61.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為24.7%。上海大眾銷售35.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為14.2%；上海通用銷售25.2萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為10.1%。在微型車領(lǐng)域，上汽通用五菱全年銷售微車22.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。在汽車行業(yè)景氣度下滑的情況下，公司在過(guò)去的一年中仍然保持了業(yè)績(jī)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，前三季度每股收益達(dá)0.552元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)在25%以上。
公司經(jīng)營(yíng)從國(guó)產(chǎn)化向全球化轉(zhuǎn)變，從單一制造向多元化的轉(zhuǎn)變。近兩年推出PASSAT轎車、POLO轎車、BUICK君威轎車的產(chǎn)品技術(shù)水平已不僅僅滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先，而逐步和國(guó)際市場(chǎng)接軌，與合作伙伴同步推出全球最新的產(chǎn)品來(lái)滿足用戶需求，在去年底推出途安等新的汽車品種。在一個(gè)商品無(wú)差別的市場(chǎng)當(dāng)中，不斷的創(chuàng)新也將大大提升公司的持續(xù)盈利能力。
正是由于看到公司的良好預(yù)期，自去年三季度開(kāi)始，基金便陸續(xù)增倉(cāng)，為主流資金增倉(cāng)最明顯的股票之一。三季度財(cái)報(bào)顯示，前十大流通股東共持股接近2億，約占流通總量的20%，機(jī)構(gòu)的不斷介入也使該股走勢(shì)上領(lǐng)先大盤企穩(wěn)。在創(chuàng)出4.5元的歷史低價(jià)之后，該股震蕩攀升，成交量溫和放大。從操作的角度來(lái)看，低點(diǎn)放量反彈再加上基金增倉(cāng)的行為，顯示出該股的底部構(gòu)筑逐漸完成。近三個(gè)交易日中，大盤連創(chuàng)新低，該股卻窄幅整理蓄勢(shì)，后市有望領(lǐng)先股指展開(kāi)反彈行情。而目前5.1元的價(jià)格相對(duì)于良好的業(yè)績(jī)，仍然存在很大的上升空間，建議中線持有。
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