|
匯正財經
中集集團(資訊 行情 論壇)、揚子石化(資訊 行情 論壇)等基金重倉股的崛起預示基金主力已經開始全面活躍，而上海汽車、長春一東(資訊 行情 論壇)等的持續反彈說明汽車板塊在大幅超跌后已經具備了底部爆發的潛力，而一汽轎車(資訊 行情 論壇)(000800)作為我國汽車行業的龍頭企業，在紅旗和Mazda6兩款暢銷品牌的聯袂作用下前景極為廣闊，值
得投資者重點關注。
第一，汽車龍頭，紅旗鑄就民族品牌。一汽轎車(000800)母公司為中國第一汽車集團公司，擁有背景優勢和規模優勢，該公司是國內最具規模的轎車整車生產基地，具有規模及品牌優勢。作為中國汽車的龍頭企業，公司的質地與同類上市公司相比，有較大的優勢。公司所屬轎車分廠是中國轎車工業的搖籃，紅旗轎車是擁有全部知識產權的民族品牌轎車，具有很高的市場知名度。為適應新時期發展的需要，公司計劃自籌資金17.99億元在長春市高新技術產業開發區內投資新建年生產能力為10萬輛的中高級轎車生產基地。與此同時，一汽集團正同德國大眾、日本豐田等公司積極接觸，全新的紅旗轎車正在國際汽車界名師的指點下緊張設計當中，有望在新生產基地啟用后迅速投產，重新樹立民族汽車大旗，一展紅旗的新風采。然而這僅僅是新紅旗戰略的第一步，公司還將在此基礎上進行二期和三期工程建設，最終達到年產30萬輛的規模。新紅旗戰略的實施，有望使紅旗成為真正意義上的國際名車，是公司發展的一個重要里程碑，對公司產生的積極影響不言而喻。
第二，Mazda6造就新一輪輝煌。2003年公司生產各型轎車5.1萬輛，銷售5萬輛，基本達到零庫存，其中MAZDA-M6產銷達2.46萬輛，公司主營收入同比增長超過100%。通過對一汽轎車主營業務的細致分析我們可以看到，MAZDA-M6是公司取得如此良好業績的根本所在。一汽轎車雖然在2003年第二季度才開始正式將MAZDA-M6投放市場，但是該車型迅速成為公司的盈利主導，在企業主營業務中的地位十分重要。預計2004年M6有望取得超過5萬輛的銷售量。在產銷規模成倍擴大后，其單位生產成本和費用攤銷也將會有較大幅度降低，規模效應開始顯現。04年的成長性也已經明顯體現出來了，前三季度每股收益達到0.25元，實現主營業務收入763505萬元，比上年同期增長18.82%；實現凈利潤40920萬元，比上年同期增長26.12%，優良的業績和持續的發展能力凸現公司的投資價值。
第三，東北稅改實質受益者。最不可忽略的題材是，公司將成為東北稅改政策的實質受益者。9月14日，經國務院批準，財政部、國家稅務總局聯合下發了《東北地區擴大增值稅抵扣范圍若干問題的規定》，最終確定了東北地區增值稅抵扣范圍和今年7月1日為回溯時間。這意味著醞釀已久的東北稅改終于正式啟動。此項政策將為公司帶來三大好處：有利于鼓勵公司增加投資，減輕公司的負擔，有利于提高公司的經營業績。稅改后，在其他因素不變的情況下，相關上市公司增加的凈利潤相當于現行會計期內公司設備折舊額的9.74%。以一汽轎車2003年年報計算，公司固定資產為17.7億，根據推算，此次稅改將為一汽轎車帶來巨額利潤，其絕對潛力將逐漸為投資者所認識。
第四，基金重倉，超跌反攻在即。二級市場上，該股優良的投資價值得到了基金投資者的青睞，裕隆基金、銀河銀泰基金、銀豐基金等更是重倉持有，成為公司的前三大流通股東。從走勢上分析，該股受汽車板塊整體調整的影響，在過去一年中下跌了65%以上，嚴重的超跌狀況使得基金投資者處于全面被套境地，反彈的欲望極為強烈。近期該股形成小雙底后逐漸放量走強，底部反攻行情即將展開，后市有望出現連續性的強勢拉升，建議投資者重點關注。
潛力股推薦
一汽轎車(000800)公司是我國轎車行業的龍頭企業，MAZDA6的巨大成功使得公司業績穩步上揚。隨著新紅旗研制工作的加快，未來發展潛力巨大。此外，公司還有望成為東北稅改政策的實質受益者，帶來巨額收益。二級市場上，該股超跌極為嚴重，重倉參與的基金投資者全面被套，反彈欲望極為強烈，建議重點關注。
| 
