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武漢新蘭德 朱漢東
周四深滬股指再度出現(xiàn)大幅下挫，盤中滬指創(chuàng)出了1234.23點的新低，弱勢特征仍然較為明顯。但目前指數(shù)已處于一個相對低位，且日K線組合與9.14行情啟動之前極為類似，一旦消息面有偏多消息出臺市場集聚已久的做多激情有望集中迸發(fā)出來。
目前已進入年報披露期，盤面顯示一大批具備年報題材的股票開始日益活躍。業(yè)績已經(jīng)成為在今后4個月中左右股價走勢的決定性因素。其中西北軸承(資訊 行情 論壇)(000595)這只股票業(yè)績有望出現(xiàn)爆炸性增長，當(dāng)前極低的價位已具備極大的投資價值。
軸承行業(yè)景氣度提升，西部開發(fā)市場廣闊
據(jù)全國軸承行業(yè)120家(其中99家參與匯總)企業(yè)集團和主要企業(yè)統(tǒng)計，2004年1— 9月份，累計完成工業(yè)總產(chǎn)值163.051億元，同比增長19.07%； 99家企業(yè)共計生產(chǎn)軸承12.102億套，較去年同期增加1.400億套；同比增長13.08%；軸承銷售量為12.07億套，較去年同期增加1.440億套，同比增長13.54%；實現(xiàn)利稅總額12.3億元，較去年同期增長7.43%，行業(yè)景氣度保持在一個較高的水平上。而西北軸承作為國家軸承行業(yè)的六家大型一檔企業(yè)之一，綜合實力處于行業(yè)前列。近期其技術(shù)含量和經(jīng)濟附加值較高的精密軸承分廠的成功組建運行，其新的利潤增長點已經(jīng)形成。此外，公司還具備鐵路大提速概念，其生產(chǎn)時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承，近年，鐵路的不斷提速將大大增加對高速鐵路軸承的需求。在國家實施的西部大開發(fā)戰(zhàn)略中，陸續(xù)啟動了西氣東輸、西電東送、南水北調(diào) 、青藏鐵路等一大批國家重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，將帶動汽車、工程機械等裝備工業(yè)的發(fā)展，從而為發(fā)展這些機械主機所需配套軸承類上市公司提供了更為廣闊的市場空間。
業(yè)績出現(xiàn)爆炸性增長，年報行情可期
對比西北軸承財務(wù)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，其2003年底每股收益僅0.016元，而扣除后的每股收益為-0.05元；而其2004年前三季度已實現(xiàn)每股收益0.04元，扣除非經(jīng)常性損益后的每股收益已經(jīng)高達0.11元，不出大的意外，其全年業(yè)績有望出現(xiàn)爆炸性增長。近期公司亦刊登稅收優(yōu)惠公告，相關(guān)部門對公司并入補貼收入的增值稅超基數(shù)退稅款45，672，789.92元免征680萬元的企業(yè)所得稅，考慮到西北軸承總股本僅17495.99萬股，該項超過4500萬元的稅收優(yōu)惠將影響其每股收益為0.25元，公司的年報行情可期。
構(gòu)筑大型三重底，有望向上攻擊年線
近期西北軸承成功在低位構(gòu)筑大型三重底形態(tài)，且底部量能逐波萎縮，浮籌已經(jīng)被有效清理出局。日線上來看，西北軸承去年8月中旬和10月底兩度調(diào)至4元下方之后皆產(chǎn)生強勁上漲，成功摸高到年線位置，漲幅高達30%，目前西北軸承再度調(diào)整到這一關(guān)鍵價位后有效止跌企穩(wěn)，有望再度展開上攻行情，由于其年線目前位于5元左右，其當(dāng)前價位將具備極大的上行空間。
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