|
大連寶鼎
上交所正式宣布，將于2005年首個(gè)交易日發(fā)布上證紅利指數(shù)，業(yè)績(jī)爆發(fā)性增長(zhǎng)的股票值得關(guān)注。市場(chǎng)整體來看，前期強(qiáng)勢(shì)股國(guó)旅聯(lián)合(資訊 行情 論壇)、長(zhǎng)豐通信(資訊 行情 論壇)等都列跌幅榜前列，因此，及時(shí)調(diào)整倉(cāng)位控制投資風(fēng)險(xiǎn)成為頭等大事。與次同時(shí)，隨著指標(biāo)股長(zhǎng)江電力、中國(guó)聯(lián)通(資訊 行情 論壇)等逆市反彈，低價(jià)超跌藍(lán)籌股蠢蠢欲動(dòng)跡象
則表現(xiàn)得相當(dāng)明顯。為此，我們提醒投資者重點(diǎn)關(guān)注廣船國(guó)際(資訊 行情 論壇)(600685)，該股作為造船業(yè)龍頭股，后市反轉(zhuǎn)行情值得期待。
受益于國(guó)際貿(mào)易和世界航運(yùn)的持續(xù)繁榮，以及單殼油輪逐步淘汰升級(jí)為雙殼油輪，世界造船業(yè)從2002年底走出低谷，并迅速?gòu)?fù)蘇。2003年世界造船產(chǎn)量、新船訂單量和手持訂單量均創(chuàng)歷史新高，主要造船企業(yè)訂單爆滿，已排產(chǎn)到2007年。2004年上半年達(dá)克拉克松船價(jià)指數(shù)上漲約15%。
中國(guó)造船業(yè)市場(chǎng)份額大幅提升，經(jīng)濟(jì)效益明顯改善。2003年我國(guó)造船完工量、新船訂單量、手持訂單量分別增長(zhǎng)45%、182%、102%，造船完工量國(guó)際市場(chǎng)占有率為11.6%，進(jìn)入全球造船前三甲。2004年上半年，造船完工量增長(zhǎng)66%，全球份額為14.4%；承接新船訂單增長(zhǎng)21%，全球份額為19.3%；手持訂單增長(zhǎng)62%，全球份額為15.9%。2004年1-8月，船舶行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入389.3億元，增長(zhǎng)30.3%；利潤(rùn)總額6.54億元，增長(zhǎng)16.3倍。預(yù)計(jì)2004年造船完工量將突破800萬噸，增速將超過25%，世界份額約達(dá)15%；2005年將超過1000萬噸，占世界份額18%以上。
作為一家在滬港兩地上市的公司，是我國(guó)華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè)，也是我國(guó)最大的集裝箱生產(chǎn)出口基地，造船與集裝箱制造是其最主要的兩大業(yè)務(wù)收入來源。廣船國(guó)際主導(dǎo)產(chǎn)品是3-5萬噸油輪，造船能力為每年12條(不包括小噸位船)。目前手持訂單在60-70億元左右，2003年和2004年承接的訂單價(jià)格均有5%左右的提升，預(yù)計(jì)2006年船舶制造毛利率將提升到8%左右。由于公司不準(zhǔn)備在位于珠江邊的現(xiàn)有廠區(qū)中再投資擴(kuò)建，因此盡管毛利率將有所提升，但受產(chǎn)能限制，預(yù)計(jì)未來兩年業(yè)績(jī)不會(huì)出現(xiàn)跳躍性的增長(zhǎng)。受退出集裝箱業(yè)務(wù)影響，2004年業(yè)績(jī)將出現(xiàn)小幅下滑，2005年開始穩(wěn)步回升。預(yù)計(jì)2004年、2005年、2006年的每股收益分別為0.08元、0.20元、0.29元。未來公司存在再融資需求。
從長(zhǎng)期來看，中船集團(tuán)龍穴造船基地的建設(shè)、公司的土地升值都將為投資者提供想像空間。廣船國(guó)際的母公司———中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司整合廣州地區(qū)船舶業(yè)務(wù)的舉措將對(duì)公司未來的發(fā)展產(chǎn)生更為深遠(yuǎn)的影響。中船集團(tuán)對(duì)該子公司進(jìn)行授權(quán)，目的就是為了全面實(shí)施其“遠(yuǎn)大構(gòu)想”：首期投資約45億元，在廣州南沙龍穴地區(qū)建設(shè)一個(gè)大型的現(xiàn)代化造船基地。中船集團(tuán)廣州造船公司今后將充分發(fā)揮廣船國(guó)際、文沖船廠、黃埔造船廠等三大造修船企業(yè)的各自優(yōu)勢(shì)，合理配置旗下公司的資源，到2005年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬噸的造船能力，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值60億元。對(duì)于廣船國(guó)際來說，大股東的業(yè)務(wù)整合可能將為公司帶來一系列資產(chǎn)重組的機(jī)會(huì)。
二級(jí)市場(chǎng)上，匯豐銀行對(duì)該股青睞有加。從20033月底到6月末期間，匯豐銀行的下屬機(jī)構(gòu)—HSBCNOMINEES(HONGKONG)LIMITED對(duì)廣船國(guó)際的持倉(cāng)有所增加。2004年三季度，該機(jī)構(gòu)流通H股再對(duì)該股增持7.40%，另外還有博時(shí)精選等基金對(duì)該股大量增持。走勢(shì)上，該股自今年7月初就見底5元附近，隨后幾個(gè)月來，一直箱體運(yùn)行，目前形成大的三重底強(qiáng)勢(shì)上攻形態(tài)。該股受30日線支撐較強(qiáng)，并且成交縮量相當(dāng)嚴(yán)重，顯示做空動(dòng)能衰竭，后市有望走出波瀾壯闊的反彈行情，投資者可重點(diǎn)關(guān)注。
| 
