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與機構一起打壓建倉,跨年度行情從頭把握!
作者：鐘明(12月16日)
宇通客車(資訊 行情 論壇)（600066）：機構逆市做多，資金流入弱勢抗爭！
背景資料：
宇通客車（600066）公司總股本20508萬股，流通A股14058萬股，2004年三季度每股收益0.44元。主營業務為大中型客車及底盤的生產與銷售，國內客車三大巨頭之一，是我國客車行業的龍頭企業。
軟件評股：
交易決策：
* 從勝龍特色趨勢性指標“六彩瀑布線”可以看到，該股六彩瀑布線在11月19日低位凝結向上發散，上升趨勢確立。
* 從勝龍特色指標“薛斯通道”分析，宇通客車在8月24日短期趨勢線下軌與中期趨勢線下軌交叉，嚴重超賣，成為波段操作的介入時機，而在9月23日、24日股價兩次觸及薛斯通道中期趨勢線上軌的時候出現回調，成為波段操作的賣出時機，逃頂時間充裕。現在該股短、中期趨勢線同時向上，趨勢共振，股價距離中期通道線上軌還有一定距離，股價將被進一步引導向上。
* 從勝龍特色指標“機構K線”可以看到，圖中箭頭指向位置，也就是12月9日，機構K線提前日K線突破向上，創出新高，盤中機構主動做多，短期突破行情提前便可把握。現階段機構K線趨勢仍然向上，機構意愿仍將做多。
基于以上幾點，操作上建議繼續持有，波段操作！
皖通高速(資訊 行情 論壇)（600012）：防御性的良好品種，弱勢表現突出！
背景資料：
皖通高速（600012）公司總股本165861萬股，流通A股25000萬股，2004年三季度每股收益0.17元。公司自主開發的高速公路綜合信息系統被列為國家火炬計劃項目,并控制著安徽省境內最重要的兩條東西國道主干線，高速公路板塊作為防御性的良好品種,在弱勢中表現相對突出。
軟件評股：
交易決策：
* 從勝龍《機構時代》特色指標“機構成本線”可以發現，該股股價在11月3日穿越機構成本線，在機構資金的推動下，股價一舉站在籌碼密集區上方，現階段各周期成本線處于向上多頭發散的狀態，機構控盤度較高，成為弱勢極好的防守品種。
* 從勝龍《機構時代》特色指標“機構動向”可以發現，該股在10月27日“機構動向”指標出現機構快線上穿機構慢線，形成買入金叉，現階段“機構動向”指標繼續翻紅，繼續保持強勢狀態。
* 資金方面，11月中旬到11月末該股“機構進出”指標處于翻紅狀態，場外資金不斷流入，機構推漲跡象明顯。本周大盤雖然連續調整，但皖通高速資金仍然處于小幅流入狀態。
基于以上幾點，操作上建議繼續持有！
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責任編輯：山雪、雪征
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