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安徽新興 袁立
日前在QFII的一份最新研究報告中提出，在2004年可重點關注"瓶頸"類和行業周期性的中國上市公司，其中又包括收費公路和港口等基礎設施相關企業。由于該類行業屬于國家政策重點支持發展的行業，阿不受目前宏觀調整政策的負面影響，中短期發展趨勢良好，因而，可以說無論是基金還是QFII等實力機構都看好中國的交通運輸行業。而五洲交通(資訊
行情 論壇)(600368)作為質地優良的港口股以及公路股，目前股價明顯偏低，中期上漲潛力巨大。
五洲交通地處西部地區重要的出海通道廣西，主營公路、橋梁、港口等設施建設和運營。公司擁有的平王路、南梧路等都是廣西地區經濟發展的重要交通要道，平王路在2003年的毛利率達到53.83%，南梧路的毛利率達到71.15%，屬于利潤率較高的行業之一。目前，我國無論是公路建設還是公路收費，與發達國家相比，都有較大差距，由于公路總量的不足和路網結構的不完善制約使公路運輸成為國民經濟發展的瓶頸之一，因此國家對于符合產業政策和市場準入條件的項目建設和經營一直重點扶持。再加上國內快速增長的汽車需求，因而公司在未來幾年內將繼續保持高速增長。 2004年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》是規范我國道路交通運輸的基本大法，超載的減少將增加車流量從而增加公路公司的收入；也將減少道路損毀從而減少道路維護、維修費用，因此，一段時間來，交通運輸類個股業績出現明顯的上升。
五洲交通(600368)基本面良好，流通盤僅10200萬股，是公路運輸板塊中流通盤偏小的個股之一。二級市場上，該股股價超跌嚴重，近期走勢日趨活躍，明顯有大資金介入，從中線來看，該股仍有較大反彈空間，投資者可做重點關注。
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