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捷利股份(000996)物流新貴北方上港集箱


http://whmsebhyy.com 2004年12月02日 17:45 渤海投資

捷利股份(000996)物流新貴北方上港集箱

  渤海投資研究所 周延

  無論市場如何變化,重組股始終是推動(dòng)市場的永恒的主題,我們?cè)?1月30日前瞻性地推出的ST威達(dá)(資訊 行情 論壇)(000603),在短短三個(gè)交易日之內(nèi)暴漲15.13%,成為重組股板塊中的一顆耀眼新星。今日天華股份(資訊 行情 論壇)等超跌低價(jià)股、中視傳媒(資訊 行情 論壇)等網(wǎng)絡(luò)傳媒股異軍突起,兼具低價(jià)超跌、科技兩大概念的小盤重組明星捷利股份
(資訊 行情 論壇)(000996)有望成為主力資金的新寵。

  亮點(diǎn)聚焦一:物流新貴,北方上港集箱(資訊 行情 論壇)

  捷利股份是黑龍江省經(jīng)營海關(guān)監(jiān)管貨場及國際集裝箱及公路運(yùn)輸的獨(dú)家經(jīng)營企業(yè),在當(dāng)?shù)鼐哂袠O大的壟斷性。公司集中全力發(fā)展物流業(yè),已迅速成長為中國最具規(guī)模的第三方物流運(yùn)營商之一。目前中國國內(nèi)的物流業(yè)務(wù)幾乎以每年30%以上的速度高速增長,并且因供需緊張狀況難以緩解,這種行業(yè)性的高速增長將在較長時(shí)間得以持續(xù)。因此,物流以其流動(dòng)快、覆蓋面廣、增殖多、效率高、可持續(xù)發(fā)展能力強(qiáng)等特征,被稱為與高科技、現(xiàn)代金融業(yè)共同成為21世紀(jì)新經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)增長源。經(jīng)過20年來的改革開放和經(jīng)濟(jì)的快速成發(fā)展,目前我國已具備了發(fā)展物流和配送技術(shù)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場條件。捷利股份是北方最有影響力的物流企業(yè),相比較鹽田港(資訊 行情 論壇)、上港集箱等物流企業(yè)的大牛行情,該股顯得默默無聞,但因此也更應(yīng)引起關(guān)注。在上一浪向上行情中,南方的上港集箱被國內(nèi)國外的大機(jī)構(gòu)爭相哄搶買入,走出了一波大牛市行情,很難得捷利股份這只“北方上港集箱”尚在底部區(qū)域,其潛力不容忽視。

  亮點(diǎn)聚焦二:鎖定GPS概念的科技新寵

  公司在高科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力方面所取得的成績絲毫不比上港集箱遜色,其目前已經(jīng)形成了以現(xiàn)代物流為主導(dǎo)、汽車分銷與衛(wèi)星定位GPS通信導(dǎo)航服務(wù)并舉的捷利現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)經(jīng)營發(fā)展的新格局,為今后的跳躍式發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司旗下的控股子公司捷利物流與恒通衛(wèi)星強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,共同致力于GPS即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用。雙方建立的GPS信息運(yùn)營平臺(tái),已經(jīng)形成了遍布全國的信息樞紐,讓多個(gè)網(wǎng)絡(luò)終端獲得信息共享,從而解決了長期制約我國交通運(yùn)輸業(yè)中交通安全和車輛管理的盲點(diǎn),正在成為公司新的利潤增長點(diǎn)。

  亮點(diǎn)聚焦三:股權(quán)之爭引爆重組大戰(zhàn)?

  捷利股份還有著不為人知的重組題材,經(jīng)過股權(quán)轉(zhuǎn)讓之后,北京恒利創(chuàng)新投資有限公司持有公司法人股3280萬股,占公司總股本的28.52%,為公司的第一大股東,而哈爾濱嘉利科技發(fā)展有限公司持有公司法人股3220萬股,占公司總股本的28%,為公司第二大股東。前兩大股東的持股數(shù)僅相差60萬股,尚不足0.52%,這意味著其中一方的控股地位并不牢固,尤其是第一大股東若想維持自身的地位,必須增持更多的法人股或者流通股。這樣一來,股權(quán)的不穩(wěn)定性自然豐富了捷利股份的股權(quán)之爭,其今后出現(xiàn)重大重組的可能性極大。

  捷利股份的股本結(jié)構(gòu)優(yōu)良,流通盤僅3500萬,每股凈資產(chǎn)高達(dá)3.47元,股本擴(kuò)張能力極強(qiáng),是典型的小盤袖珍股,主力借助年底分紅預(yù)期進(jìn)行瘋狂炒作的時(shí)機(jī)已基本成熟。而且目前市場中流通盤在3500萬股左右的個(gè)股,大多數(shù)在10元以上,而捷利股份目前僅5元多,顯然與其“北方上港集箱”稱號(hào)嚴(yán)重背離。從走勢(shì)上來看,該股在最低探至30日均線后收出較長的下影線,底部的堅(jiān)固支撐已經(jīng)得到確認(rèn)。今日該股以帶有長下影的中陽線報(bào)收,短線有望反彈,可逢低關(guān)注。






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