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公司已成為中國重要的重型車生產(chǎn)基地，最大的軍用越野車生產(chǎn)基地、軍用第三代越野車生產(chǎn)基地，國內(nèi)齒輪行業(yè)最大的研發(fā)與生產(chǎn)基地，最大的重型商用車轎廠商，最大的火花塞生產(chǎn)基地，最大的活塞銷生產(chǎn)廠家。今年前三季度每業(yè)績達(dá)到0.2元，較去年同期出現(xiàn)一定幅度的增長。在國內(nèi)重型載貨汽車方面，公司旗下兩家整車企業(yè)陜西重汽及重慶紅巖汽車是國內(nèi)重型載貨汽車的重要企業(yè)，產(chǎn)品占整個(gè)載重量15噸以上，重型車市場份額85%。在重型變速箱方面，公司憑借下屬陜西法士特、綦江齒輪和株洲齒輪三家公司在15噸以上重型車變
速箱和大中型高檔客車變速箱市場分別占有85%和80%以上的份額。
二級市場上，最近市場上的重組概念股可謂是炒得熱火朝天，而該股因?yàn)楸蝗A融的收購成了最具代表性的重組概念。該股也因此奏響了瘋狂的V型反轉(zhuǎn)行情。當(dāng)前該股股價(jià)在前期平臺(tái)上已經(jīng)整理多日，隨著成交量的不斷萎縮，獲利盤的涌出，加上價(jià)值明顯的被低估，介入主力必將再次發(fā)動(dòng)更加猛烈的飚升行情，投資者可重點(diǎn)關(guān)注。
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