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浙江利捷
兩市漲幅榜兩個特色非常鮮明，一是超跌，二是重組，而兩項的結合更是狂飆異常，飛樂音響(資訊 行情 論壇)十幾個交易日漲幅已經超過100%就是最好的例證。臨近年終，超跌的個股與重組題材結合的日益緊密，這種一箭雙雕的共贏策略必將在市場中卷起更大的風暴。鑒于此，我們要向投資者隆重介紹湘火炬(資訊 行情 論壇)(000549)這只個股，這只
股價不足4元卻有著0.2元業績的二線藍籌股，成功重組之后正面臨著價值回歸的狂飆行情。
11月2日，德隆系“三駕馬車”湘火炬A(000549)、合金投資(資訊 行情 論壇)(000633)和ST屯河(資訊 行情 論壇)(600737)同時發布了人事變動公告，華融重組上述三個公司的最重要舉措人事調整正式展開。華融意圖相當明顯，那就是要通過一系列的重要人事變動，使該三公司徹底擺脫德隆系，實現三公司的東山再起。背靠政府的大力支持，在經過華融一系列強有力的資本運作，三公司的憑借在主營業務方面的巨大優勢，完全具有重新在行業內崛起的潛力。其中在各方面表現相當優秀的湘火炬A無疑將脫穎而出。因為從德隆系的三架馬車的情況來看，除了湘火炬1至9月每股盈利0.20元，ST屯河和合金投資分別虧損了0.83元和0.28元，ST屯河和合金投資同時預計，全年將出現虧損。其他兩家上市公司的資產如何處理對于華融資產管理公司來說無疑將會是很大的挑戰。而湘火炬由于有著優良的資產做保證，其肯定會成為華融資產管理公司處理德隆三架馬車的典型范例，而這將會給湘火炬恢復公司信用，徹底消除德隆危機的影響，重塑公司形象帶來巨大的好處。
公司已成為中國重要的重型車生產基地，最大的軍用越野車生產基地、軍用第三代越野車生產基地，國內齒輪行業最大的研發與生產基地，最大的重型商用車轎廠商，最大的火花塞生產基地，最大的活塞銷生產廠家。今年前三季度每業績達到0.2元，較去年同期出現一定幅度的增長，首先，在國內重型載貨汽車方面:旗下兩家整車企業?陜西重汽及重慶紅巖汽車是國內重型載貨汽車的重要企業，產品占整個載重量15噸以上重型車市場份額85%。其次，在重型變速箱方面，公司憑借下屬陜西法士特、綦江齒輪和株洲齒輪三家公司在15噸以上重型車變速箱和大中型高檔客車變速箱市場份額分別保持85%和80%以上。另外火花塞產銷量和主機配套率國內第一。隨著華融的入駐，公司將迎新的難得的發展機遇，憑借其強大的實力完全可以在所屬領域傲視群雄。
二級市場上，最近市場上的重組概念股可謂是炒得熱火朝天，而湘火炬因為被華融的收購成了最具代表性的重組概念。該股也因此奏響了瘋狂的V型反轉行情。當前該股股價在前期平臺上已經整理多日，隨著成交量的不斷萎縮，獲利盤的涌出，加上價值明顯的被低估，在重組概念一統行情的時候，介入主力必將再次發動更加猛烈的飚升行情，投資者可重點關注。
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