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上港集箱(資訊 行情 論壇)(600018)總股本180440萬(wàn)股，流通盤42000萬(wàn)股；2003年每股收益0.554元，2004年1-9月每股收益0.491元。公司主要從事集裝箱裝卸、儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)，近年來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持了較高的增長(zhǎng)速度，屬于典型的績(jī)優(yōu)藍(lán)籌概念。
公司所在上海港在世界排名第四位，逼近世界第三。“十五”期間,洋山深水港區(qū)一期工程、上海港外高橋(資訊 行情 論壇)四期工程以及長(zhǎng)江口深水航道二、三期工程等29個(gè)
重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目將相繼完成，上海港的輻射能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
上港集箱作為上海港國(guó)際集裝箱裝卸的主力軍，其業(yè)務(wù)量占上海港集裝箱吞吐量的68.27%。上海的國(guó)際中心城市目標(biāo)，長(zhǎng)江三角洲發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持，都是上港集箱發(fā)展所依賴的優(yōu)勢(shì)。公司一方面立足碼頭集裝箱吞吐能力的提升，參與投資洋山深水港區(qū)一期工程的碼頭工程并負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，積極與長(zhǎng)江沿岸的一些港口協(xié)商籌建支線碼頭，參與發(fā)起設(shè)立大連港集裝箱股份有限公司、合資經(jīng)營(yíng)寧波大榭島碼頭及投資參與武漢港集裝箱碼頭；另一方面，加大了對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的投入，在浦東建造物流基地，上海外高橋保稅物流園區(qū)成為全國(guó)15個(gè)保稅區(qū)中率先試點(diǎn)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的首個(gè)保稅物流園區(qū)，還投資組建了集海航運(yùn)公司(長(zhǎng)江內(nèi)運(yùn))和集祥貨運(yùn)公司(集卡運(yùn)輸)，計(jì)劃打造一條包括航運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、信息服務(wù)等業(yè)務(wù)在內(nèi)的的物流產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)則放在公司的強(qiáng)項(xiàng)集裝箱物流上，與碼頭集裝箱業(yè)務(wù)形成互利互補(bǔ)的局面。
今年以來(lái)，公司對(duì)裝卸業(yè)務(wù)進(jìn)行了一定程度的提價(jià)，抵消了部分子公司稅收優(yōu)惠到期的損失，使得一、二、三季度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和凈利潤(rùn)都保持著較為均衡的增長(zhǎng)速度。公司今后兩年主要增長(zhǎng)點(diǎn)將來(lái)自外四期租金收入和外二、三期集裝箱業(yè)務(wù)量自然增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年利潤(rùn)平均增速可達(dá)10%-15%。
10月中旬，公司的控股股東上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))有限公司傳出擬整體上市的消息，作為上海港務(wù)旗下惟一的上市公司，給上港集箱增加了新的想像題材。
該股是眾多基金重倉(cāng)持有的對(duì)象，而且是QFII首批買入的股票之一，公司的前十大流通股東悉數(shù)為中外機(jī)構(gòu)投資者，并且多數(shù)在今年三季度繼續(xù)增持。嘉實(shí)服務(wù)增值基金、花旗、德意志銀行、東方國(guó)際的持股量都超過(guò)1000萬(wàn)股，三季度末基金的持股總量超過(guò)10740萬(wàn)股，占其流通盤的比例超過(guò)25.57%。該股11月3日創(chuàng)出歷史新高后，在高位縮量橫盤了一段時(shí)間，昨天再度創(chuàng)出新高。該股在港口股中漲幅相對(duì)較小，還有潛力可挖。
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