|
昨日，江鈴汽車(資訊 行情 論壇)(000550)開盤不久便沖上漲停———5.89元，其余汽車股也悉數(shù)展開反彈。
江鈴汽車漲停背后有何玄機(jī)？前期積弱已久的汽車板塊是否要重新走強(qiáng)，為大盤行情推波助瀾？
重組傳聞
近期圍繞江鈴集團(tuán)重組的傳聞不絕于耳。有媒體報(bào)道，10月江鈴集團(tuán)5位高層秘密訪問重慶，與長安集團(tuán)高層就長安重組江鈴一事商談。外界評(píng)論認(rèn)為，重組一旦成功，對(duì)長安集團(tuán)、江鈴集團(tuán)、以及兩者的外資合作伙伴福特來說，都是皆大歡喜的事情。
11月初，長安汽車(資訊 行情 論壇)也曾發(fā)布公告稱，擬與江鈴集團(tuán)各以現(xiàn)金5000萬元，出資設(shè)立江鈴控股公司，雙方各持有50%的股權(quán)。雖然該項(xiàng)投資規(guī)模較小，對(duì)兩家公司整體財(cái)務(wù)狀況影響不大，但這為日后雙方的進(jìn)一步合作、重組增添了想象空間。
不過，江鈴汽車證券事務(wù)代表全實(shí)昨日對(duì)記者表示：“重組主要涉及大股東江鈴集團(tuán)，上市公司方面并不太清楚。”
游資掀浪
從盤面看，與最近市場表現(xiàn)活躍的多數(shù)短線品種類似，昨日，江鈴汽車的突然飆升應(yīng)該亦是“漲停板敢死隊(duì)”的杰作。其中，老牌敢死隊(duì)成員天一證券寧波解放南路營業(yè)部以696.68萬元的成交額位居榜首。
分析人士指出，從盤面特征看，江鈴汽車昨日的走勢充分體現(xiàn)了游資近期的操作風(fēng)格。首先，公司方面有基本面、消息面的朦朧利好；其次，這些個(gè)股盤面多為跳空高開，并于開盤后半小時(shí)內(nèi)迅速拉至漲停；最后，若漲停板上無太大的拋盤涌出，則繼續(xù)堆積買單，直至出現(xiàn)千萬股以上的封單。
即使江鈴汽車今年第四季度不盈利，僅以前三季度0.36元的每股收益計(jì)算，該股短線啟動(dòng)前的市盈率不到15倍。面對(duì)這樣一只投資投機(jī)兩相宜的品種，敢死隊(duì)怎能不動(dòng)心？
行業(yè)前景
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)整車產(chǎn)銷增長17.58%和17.59%，其中轎車產(chǎn)銷相比下降19.77%和7.99%，下降趨勢最為明顯。
中信證券(資訊 行情 論壇)的研究員李春波認(rèn)為，三季報(bào)情況充分反映了行業(yè)景氣周期對(duì)上市公司業(yè)績的影響。在汽車行業(yè)總體比較低迷的情況下，不同子行業(yè)的市場景氣狀況和競爭格局差異較大，其中，轎車行業(yè)陷入低谷，而大中型客車、中重型卡車則處于比較景氣的市場環(huán)境中。
他預(yù)測，由于轎車市場仍然處于比較敏感的階段，市場格局很微妙，加上去年末的基數(shù)較高，因此，年底之前車市顯著恢復(fù)的機(jī)會(huì)不大，而利潤率相對(duì)較高的中高級(jí)轎車產(chǎn)銷問題愈發(fā)嚴(yán)重。同時(shí)，汽車股經(jīng)過前期比較顯著的下跌之后，多數(shù)個(gè)股的估值已經(jīng)反映了公司基本面的變化，因此，維持對(duì)汽車行業(yè)總體中性的投資評(píng)級(jí)。
看來，汽車板塊此番難走遠(yuǎn)。
| 
