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銀河證券 曹遠剛
近期航空公司生意興隆，航空板塊走勢強勁，各航空公司正擴大采購國產(chǎn)支線飛機，以滿足國內航班的需求，這為從事國產(chǎn)飛機生產(chǎn)的西飛國際(資訊 行情 論壇)(000768)帶來巨大機遇。西飛國際通過與美國波音、歐洲空中客車等航空巨頭的合作，已掌握大型航機的生產(chǎn)技術，并且奪得國產(chǎn)ARJ21飛機部件的生產(chǎn)訂單。西飛國際及其母公司西飛集團是我國
民航客機和軍用戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)基地，企業(yè)發(fā)展前景廣闊。而西飛國際目前股價遠離凈資產(chǎn)值，這只正在崛起的“中國波音”價值被嚴重低估，并且吸引了屬于企業(yè)年金性質的“上海市房屋維修資金管理中心” 第三季度重倉介入，該股后市潛力很大。
西飛國際長期替波音、麥道、空中巴士、德航、加空、法航這些全球主要客機制造商生產(chǎn)各種飛機零部件，公司提供主體零部件的新一代支線客機----新舟60飛機，其性價比達到國際先進水平，在國內外市場都極具競爭力。目前公司在國際轉包生產(chǎn)總額已超過15億美元，成為中國航空系統(tǒng)內國外航空零部件轉包機生產(chǎn)創(chuàng)匯最多的企業(yè)。西飛國際擁有國內最先進的大型數(shù)控設備，專業(yè)生產(chǎn)國外大中型航空部件，已吸收了國外先進民航飛機的制造技術，正成為我國客機生產(chǎn)的主力軍。西飛國際還參與西飛集團五個國產(chǎn)客機項目的研制，在打破進口客機壟斷的同時，也為西飛國際帶來滾滾財源。我國是世界民航業(yè)增長最快的國家，而國產(chǎn)客機更是一塊大蛋糕，但由于客機是進入門檻最高的行業(yè)，全世界只有少數(shù)客機制造廠，西飛國際參與國產(chǎn)客機的開發(fā)生產(chǎn)工作，“錢”景一片光明。
去年我國向美國采購價值達30億美元的500臺飛機發(fā)動機，準備組裝成國產(chǎn)客機。西飛國際目前是美國波音公司在亞洲的唯一指定生產(chǎn)商，也是全球唯一承制波音747組件的廠商，隨著生產(chǎn)規(guī)模進一步擴大，未來業(yè)績將會出現(xiàn)強勁增長。西飛國際每股凈資產(chǎn)值已達到4.96元，資本公積金異常豐厚，股本擴張能力極強，而股價只有4.56元，投資價值被嚴重低估，“上海市房屋維修資金管理中心”屬于企業(yè)年金性質，今年第三季度重倉買入627萬股，“房屋維修資金”是救命錢，不容有失，其重倉介入西飛國際自有其硬道理，所以這只“中國波音”后市有望展翅高飛，不妨密切關注。
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