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-實習生 范思立
中集集團(資訊 行情 論壇)(000039)作為2004年上半年漲幅最大的個股之一倍受市場關注，但近期卻出現了20%左右的大幅下跌，中集集團怎么了？
10月底，中集集團公布的三季度財務報告顯示，第三季度公司分別實現主營業務收
入和凈利潤74.66億元和8.48億元，同比分別增長102%和259%；前三季度累計實現主營業務收入和凈利潤185.62億元和17.82億元，同比分別增長85.09%和212.23%。
由于世界經濟的復蘇，全球航運業空前景氣，中國主要港口集裝箱吞吐量持續攀升，第三季度集裝箱市場需求旺盛，中集集團作為行業龍頭，牢牢地把握住了市場脈搏。雖然鋼材等原材料價格走高，導致集裝箱價格也隨之大幅度上漲，并保持近年最高水平，但是集裝箱價格上漲幅度超過了原材料，公司仍繼續保持了較高的贏利水平，今年三季度每股收益達到1.76元。所以季報一公布，就贏得“第一股”的市場贊譽。
銀河證券研究員孫勇接受中國經濟時報記者采訪時分析，中集集團在前期股市下挫時能逆市上拉，今年累計漲幅達90%，“9.１4”以來漲幅近40%，近日卻在大盤上揚時大跌，作為一只績優股，如此表現僅僅歸為技術調整是不可取的。正如前期的大漲與公司業績的增長性相關，近日的大跌也可能與其基本面是相聯系的。
記者注意到，近一年來，公司應收賬款激增，而這可能是公司業績遭受質疑的原因。對此，中集集團發布澄清公告，“自從事集裝箱生產銷售業務以來，應收賬款尚未發生過一筆壞賬；近年來公司應收賬款變動與銷售收入變動是一致和正常的，有關應收賬款管理制度是完善的”，但中集集團股價走勢似乎對這個公告置若罔聞。北京證券研發中心總經理呂立新認為，不管怎樣，公司應收賬款的陡增是不好的。中集集團作為一個成熟企業，對于今年應收賬款的說明，不是一個合理的解釋，容易受到市場質疑。
平安證券研究員羅曉鳴對中集集團對未來業績的樂觀預期表示懷疑。他認為，首先近年來集裝箱制造業發展迅猛，業績大幅增長，但隨著國家實施宏觀調控，其發展頂部已現。其次，中集集團市場占有率已達50%至60%，未來增長空間有限；另外，市場關注的其半掛車項目，由于技術含量較低，進入門檻不高，未來競爭激烈局面可想而知。
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