該股前期成為股市中萬眾矚目的焦點,受突發利空傳聞影響,股價連續4個跌停板,后在第5個跌停板當日卻又強拉漲停,以21.97%的振幅成為當日乃至近幾年來的股市振幅之最。然而最為驚人的是,當日成交3900多萬股,換手高達40%多,隨后的7個交易日內,換手達100%以上,新老資金完成了交接。老資金的出局是因為資金鏈斷裂,而新資金的介入必然有它的合理性,公司的基本面充分說明了這一點。
公司是全國最大的摩托車發動機定點生產廠之一,主要產品的技術水平居全國領先地位。剛剛公布的季報顯示,公司今年前三季度凈利潤同比增長77%,已超過去年全年的指標。雖然利潤的絕對值不大,每股收益只有0.0238元,仍處于微利狀態,但公司高管稱,林海股份(資訊 行情 論壇)(資訊 行情 論壇)的基本面已呈上升趨勢。公司目前已經形成了以發動機為核心,發展下游產品的經營思路。林海股份擬投入資金6347.82萬元的“低排放發動機及園林機械技術改造項目”今年底將全部完成,明年全面投產,將成為公司一個新的增長點。值得注意的是,從公開資料分析,林海股份財務狀況十分透明,資產質量上佳,無任何逾期擔保與不量債權,為天然優質殼資源,不排除未來重組的可能性。近期市場成為超跌股表演的舞臺。天山股份(資訊 行情 論壇)(資訊 行情 論壇)、牡丹江(資訊 行情 論壇)(資訊 行情 論壇)等的強勁上漲帶來了極強的賺錢效應。游資在其間長袖善舞,介入極深。但大漲后的滯漲迫切要求超跌板塊有新龍頭出現,市場對新超跌龍頭的渴望十分強烈。而林海股份極具龍頭潛力,該股存在著一定資金控盤的特征,三季度季報是人均持有5050股,存在著明顯的籌碼集中的現象。新資金已完成籌碼搜集,正等待拉升時機。3元出頭的股價與優良的基本面嚴重扭曲,股價價值回歸要求十分突出。林海股份股價連續暴跌后受到場外游資充分關注,著名的寧波解放南路在該股連續上榜,介入程度極深,近期股價連續小幅回落,蓄勢相當充分,重新回到游資介入成本區。周一的一根小陰十字星明示股價止跌,尾市的大手筆買盤表明短線資金急不可耐的拉升欲望。在老主力與游資連續攻擊性拉升下,隨時有望強勁飆升向上。
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