|
上港集箱(資訊 行情 論壇)(600018)總股本180440萬股，流通盤42000萬股，2003年每股收益0.554元，2004年1-9月每股收益0.491元。
公司主要從事集裝箱裝卸、儲存等業務，近年來經營業績保持了較高的增長速度，屬于典型的績優藍籌概念。公司所在上海港在世界排名第四位，逼近世界第三。“十五”期間，洋山深水港區一期工程、上海港外高橋(資訊 行情 論壇)四期工程以及長江口深水航道
二、三期工程等29個重點建設項目將相繼完成，上海港的輻射能力將進一步增強。
上港集箱作為上海港國際集裝箱裝卸的主力軍，其業務量占上海港集裝箱吞吐量的68.27%。上海的國際中心城市目標，長江三角洲發達的經濟，國家產業政策的支持，都是上港集箱發展所依賴的優勢。公司一方面立足碼頭集裝箱吞吐能力的提升，參與投資洋山深水港區一期工程的碼頭工程并負責經營，積極與長江沿岸的一些港口協商籌建支線碼頭，參與發起設立大連港集裝箱股份有限公司、合資經營寧波大榭島碼頭及投資參與武漢港集裝箱碼頭；另一方面，加大了對物流產業的投入，在浦東建造物流基地，上海外高橋保稅物流園區成為全國15個保稅區中率先試點“區港聯動”的首個保稅物流園區，還投資組建了集海航運公司(長江內運)和集祥貨運公司(集卡運輸)，計劃打造一條包括航運代理、倉儲運輸、信息服務等業務在內的的物流產業鏈，重點則放在該公司的強項集裝箱物流上，與碼頭集裝箱業務形成互利互補的局面。
今年以來，公司對裝卸業務進行了一定程度的提價，抵消了部分子公司稅收優惠到期的損失，使得一、二、三季度主營業務收入和凈利潤都保持著較為均衡的增長速度。公司今后兩年主要增長點將來自外四期租金收入和外二、三期集裝箱業務量自然增長，預計未來兩年利潤平均增速可達10%-15%。
10月中旬，公司的控股股東上海國際港務(集團)有限公司傳出擬整體上市的消息，作為上海港務旗下惟一的上市公司，上港集箱有有了新的想象題材。
該股是眾多基金重倉持有的對象，而且是QFII首批買入的股票之一，公司的前十大流通股東悉數為中外機構投資者，并且多數在今年三季度繼續增持；嘉實服務增值基金、花旗、德意志銀行、東方國際的持股量都超過1000萬股，三季度末基金的持股總量超過10740萬股，占其流通盤的比例超過25.57%。
近期港口板塊的走勢都很強，該股也可繼續看好。
| 
