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公司是我國最大的鋼鐵生產商之一，同時也是亞洲最大的車輪箍生產企業，主營鋼鐵產品的生產和銷售，產品90%以上用于國內消費。公司擁有國內最先進的熱軋H型鋼生產線和我國最早、最大的車輪輪箍生產線及高速線材、棒材等15條國際標準的生產線，現已形成鐵、鋼、材各500萬噸的配套生產能力，在行業中具有規模優勢，處于領先地位。公司與武鋼、江蘇沙鋼和唐鋼股份(資訊 行情 論壇)通過和世界三大礦業巨頭之一的必和必拓建立合資公司，從而擁有每年購買250萬噸鐵礦石的權利，滿足了公司部分生產用料的需求。另外，公司
35萬/年噸的2號鍍鋅線和50萬噸/年的第2條H型鋼生產線的上馬，使之在未來幾年將呈現連續增長的發展態勢。
在上半年公司每股收益高達0.356元的基礎上，公司的生產經營繼續保持了良好的上升勢頭；三季度報告顯示，公司繼續加快技術改造步伐，三鋼4號轉爐、車輪壓軋系統改造、二鋼高速棒材生產線及彩涂板生產線等重點工程相繼投產。共生產生鐵186萬噸、粗鋼213萬噸、鋼材190萬噸，分別比上年同期增長37.78%、40.13%及35.71%。主要技術經濟指標亦有不同程度的改善，其中噸鋼綜合能耗為738公斤標準煤，比上年同期下降26公斤標準煤。鋼材產銷率和貨款回籠率均達到了100%。馬鋼的驕人業績主要得益于公司的“十五”結構調整,隨著500萬噸薄板生產線的建成,馬鋼又將進入一個新的歷史發展階段。
二級市場上，該股的連續性下調使其在1個月內，不僅股價創出年內新低，而且跌幅超過了22%。由于其股價目前不足4元，且動態市盈率也僅有6倍左右，市凈率為1.49倍，短期內的超跌使其失去了大幅做空的能量。加上一些強勢基金的主動性加倉，該股短線孕育巨大的飚升潛力。再看其中短期技術指標，在連續三周的打壓之后，該股的趨向指標MACD綠柱萎縮，強弱指標RSI背離向上，更重要的是隨機指標KDJ再觸底部，加上近期股價突然活躍成交量的逐步放大，后市在基本面和技術面的雙重作用下，反彈行情將一觸即發，建議投資者密切關注。
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