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浙江利捷
在加息利空的刺激下，周五大盤大幅低開，但是盤中顯示低位承接力度巨大，可見加息對市場利空打擊有限，后市大盤中線看好，其中對于影響較小的個股可重點關注。如南京水運(資訊 行情 論壇)，該股由于運價持續飆升而壟斷優勢明顯的水運巨頭就是這樣一只即將拉升的黑馬。
1、壟斷“黃金水道”，業績快速增長。
公司主營長江沿線、沿海石油及化學制品儲運業務，在長江干線的油品運輸業務具有壟斷性地位。長江航道在我國的水路運輸中具有舉足輕重的位置，其運輸能力相當于9條鐵路，素有“黃金水道”之稱，目前公司的主要客戶為長江沿線的南京煉油廠、揚子石化(資訊 行情 論壇)等八個大中型石油化工企業，巨大的原油需求使公司長期保持充足的運力。03年我國國民經濟的快速增長使能源需求激增，特別是江浙地區因缺電導致的“油荒”更使公司的運力發揮到極至，運力不足成了公司“幸福的煩惱”，公司的業績也突飛猛進，主營業務收入和凈利潤同比均有大幅度增長。在04年國內石油需求繼續保持較快增長的助推下，公司業績有望持續高速增長。
2、海洋油運發展迅猛，運價持續飆升。
海洋油運發展迅猛，運價持續飆升 近年公司大力進軍海洋油運市場，加快了海上運力的投資步伐，目前其海上石油運輸業務發展順利，已投入運輸的3艘4萬噸級兩用船運營情況良好，同時公司又實施了購置2艘7萬噸級原油船和3艘4萬噸級兩用船的投資計劃，到2006年底，公司將形成一只由6艘4萬噸級原油輪和2艘7萬噸級原油輪組成的靈便海運船隊，實現了海上運力的超常規發展，而我國對進口原油的需求的逐年遞增，運量與運力之間供大于求的突出矛盾，也為公司的沿海和海進江運輸市場創造了黃金的發展機遇，特別是海運價格的持續飆升和公司海上運力資產規模的不斷擴大，其海上石油運輸業務將成為公司的強勁利潤來源。
3、與石油巨頭合作，“錢景”一片光明 。
與石油巨頭永久合作，“錢景”一片光明 近期，公司的最終控制人中國長江航運(集團)總公司與中國石化(資訊 行情 論壇)簽訂《關于加強合作的務忘錄》及一系列相關協議，這為公司發展海洋運力、擴大海運規模提供充足的貨源保證。同時，中石化系統去年將旗下25家子公司持有的南京水運19.44%的股權共同委托中國石化集中管理，行使表決權，中國石化成為了公司的第二大股東，這樣公司與石油巨頭的關系更加密切，其未來發展“錢景”更加光明。
4、底部蓄勢充分，加速拉升在即。
二級市場走勢上，該股以績優高成長的藍籌形象吸引了眾多主力機構，而其股價除權后一直在箱體內反復震蕩，漲放跌縮的成交量表明主力控盤程度已較高，近期該股在箱體底部區域逆市縮量整理，隨著短線蓄勢的充分，該股與同行業的中遠航運(資訊 行情 論壇)在業務，業績，流通股股本及成長性都有嚴格的可比性，中遠航運的股加12多元，而南京水運股價僅5元多，比價效應明顯，價格嚴重偏低，且股價創7年歷史新低，后市有望展開加速拉升行情，集低價、績優、高成長、水運等眾多題材于一身的該股，是保險基金建倉的首選品種，值得重點關注。
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