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板塊名稱 |
市場(chǎng)表現(xiàn) |
調(diào)研結(jié)論 |
行業(yè)評(píng)級(jí) |
個(gè)股亮點(diǎn) |
電力 |
經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)向好對(duì)板塊構(gòu)成支撐作用,行業(yè)后期經(jīng)過(guò)整固后,仍有上行空間。 |
電力行業(yè)利用小時(shí)數(shù)下降影響弱于煤價(jià)回落,一季度火電企業(yè)消化去年相對(duì)高價(jià)庫(kù)存煤后,盈利回暖仍可能持續(xù),但是全年看,電價(jià)再提預(yù)期不強(qiáng)、盈利改善空間有限,建議只作為防御性的標(biāo)的,可關(guān)注二線廣東火電企業(yè)盈利的同比環(huán)比改善和參股金融資產(chǎn)提升估值。 |
☆☆☆★ |
華能國(guó)際一季度發(fā)電量將呈現(xiàn)出先低后高的態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)煤炭成本環(huán)比下行,三項(xiàng)費(fèi)用控制情況良好,而新加坡大士電廠今年貢獻(xiàn)利潤(rùn)將保持穩(wěn)定,考慮到去年上調(diào)電價(jià)對(duì)今年的貢獻(xiàn),將公司12-13年EPS提高至0.36和0.43元,開(kāi)來(lái)資訊綜合評(píng)級(jí)“增持”。 |
房地產(chǎn) |
政策松動(dòng)預(yù)期推動(dòng)板塊出現(xiàn)超預(yù)期的表現(xiàn),后期行業(yè)有望出現(xiàn)持續(xù)上行。 |
房地產(chǎn)市場(chǎng)將進(jìn)入銷售旺季,因按揭貸款定價(jià)下行和企業(yè)充分的推盤意愿,并預(yù)計(jì)房?jī)r(jià)將在二季度見(jiàn)底。差別化政策將推動(dòng)房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入新紀(jì)元,只要政策得以執(zhí)行,就完全可以刺激足夠的剛需替代原有的投機(jī)投資需求。 |
☆☆☆★ |
蘇寧環(huán)球的土地資源豐富,這會(huì)奠定公司的安全邊際。此外,公司及大股東大力拓展礦業(yè)、煤化工、一級(jí)開(kāi)發(fā)等資源屬性項(xiàng)目,發(fā)展?jié)摿Υ螅_(kāi)來(lái)資訊綜合評(píng)級(jí)“增持”。 |
航空 |
經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)階段性好轉(zhuǎn)使得板塊近期表現(xiàn)活躍,經(jīng)過(guò)調(diào)整后,板塊有反彈潛力。 |
一季度航空行業(yè)整體呈現(xiàn)虧損狀態(tài),商務(wù)客恢復(fù)低于預(yù)期,油價(jià)高企以及運(yùn)力投放嚴(yán)重侵蝕航空行業(yè)的盈利空間,從目前的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看,航空行業(yè)依然維持底部運(yùn)行,建議密切關(guān)注經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。 經(jīng)過(guò)一季報(bào)以后,航空行業(yè)盈利基本位于底部,預(yù)計(jì)2-3季度行業(yè)盈利將逐季環(huán)比回升。 |
☆☆☆★ |
東方航空(微博)四月份以來(lái)的國(guó)際航線尤其北美線復(fù)蘇勢(shì)頭良好,同時(shí)由于采取降量保價(jià)策略,票價(jià)維持在高位,而油價(jià)回落也使得公司成本端壓力緩解,盈利將逐季改善。總體看,行業(yè)最壞的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去,公司正在走出周期性谷底,3季度需求將逐步回升,開(kāi)來(lái)資訊綜合評(píng)級(jí)“增持”。 |
評(píng)級(jí)說(shuō)明
☆★★★回避
☆☆★★中性
☆☆☆★增持
☆☆☆☆推薦
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