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東方證券 姜雪晴
12月客車銷量好于市場預期。12月公司客車合計銷量7360輛,同比環比分別增長9.4%和38.6%,好于市場預期。在去年高基數上仍實現較高增長主要原因是:8月延安事件導致的公路客車需求從11月中下旬及12月逐步釋放,預計公路客車需求釋放在13年1月仍將體現,另外公交客車需求也逐步回暖。
預計13年1月銷量同比增速將繼續走高,有望達到15%以上。我們預計,由于公路客車需求的釋放、公交客車需求的回暖,且1月是春節前的旺季,預計13年1月銷量增速有望在15%以上,仍存在好于市場預期的可能。
12年銷量同比增長10.7%,預計13年新能源客車、公交客車及校車將是增長點。12年銷量5.17萬輛,同比增長10.7%,其中大客銷量2.35萬輛,同比增長12%,大客比重從11年44.9%提升至45.5%,預計全年盈利增速仍將高于銷量增速。預計13年公司新能源客車銷量有望達到4000輛左右,新能源客車將是13年銷量及收入提升的增長點,另外公交客車和校車也是增長點之一,預計13年銷量增速度有望達到15%以上。維持12、13年EPS分別為2.1元、2.42元預測,目前股價對應12年、13年PE分別為11倍和10倍,相比較最近持續上漲的其它汽車公司估值水平,股價被低估,估值存在修復空間。
公司仍是2013年汽車股優選配置標的。從13年全年比較,我們仍然看好大中客車行業投資機會,預計大中客車行業銷量增速為8%左右,公司作為龍頭企業,競爭優勢將繼續提高,依靠技術及品牌溢價能力,預計13年市場份額將進一步提升,預計14年公司業績增速有望繼續提高。
財務與估值:
維持2012-2013年EPS分別2.10、2.42元預測,根據可比整車公司估值水平,我們認為給予13年PE12.5倍估值,目標價30.00元,維持公司“買入”評級。
風險提示:
地方政府校車執行力度影響需求;原材料成本上升影響盈利能力。
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