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　　今年公司整體可用座公里(ASK)增速將在13%左右，其中國(guó)際航線增長(zhǎng)8%-10%，國(guó)內(nèi)航線增長(zhǎng)15%以上，而客運(yùn)需求增速將超過(guò)15%，帶來(lái)客座率提升1個(gè)百分點(diǎn)以上，有利于公司航空業(yè)務(wù)的增收。

　　短期來(lái)看，國(guó)際補(bǔ)庫(kù)存需求是否可持續(xù)尚不明朗，同時(shí)還要警惕未來(lái)可能的貿(mào)易壁壘對(duì)貨運(yùn)需求帶來(lái)的影響。從中長(zhǎng)期角度來(lái)看，國(guó)航與國(guó)泰航空合資組建國(guó)貨航之后，如果國(guó)貨航能較好地利用國(guó)泰航空的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，在1-2年之內(nèi)快速提升貨運(yùn)載運(yùn)率、擴(kuò)大貨機(jī)規(guī)模是完全有可能的。