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　　今日，中國鋁業（601600）、中國船舶（600150）、中國國航（601111）三家中字頭的超級大企業一起發布年報，在匯報了上年業績的同時，三家公司給投資者的回報無意間也較量了一把。

　　按每股分紅占每股收益的比例來看，分紅最大方的當屬中國鋁業，扣除中期已派發現金股利0.137元/股外，年末每10股派發現金股利0.53元，實際全年分紅占每股收益水平的23%。其次是中國國航，其分紅方案按集團當年提取公積金后稅后利潤33.52億元的25 %確定，并按照國際會計準則和中國會計準則下利潤孰低的原則，計每10股派現0.684元，分紅占每股收益水平近21%。中國船舶每10股派息10元，但由于每股收益高達5.51元，分紅占每股收益水平只有18%，居末位。

　　中國鋁業原鋁銷量增長

　　受原鋁價格下降，外部銷售量增長的影響，2007年中國鋁業實現營業收入761.8億元，同比增長17.51%；凈利潤為102.25億元，同比下降13.65 %；實現每股收益0.82元。

　　2007年受原鋁市場價格的影響，中國鋁業原鋁產品的外部銷售平均價格為1.69萬元/噸，比2006年下降了549元/噸，下降幅度為3.15%。價格下降使收入減少16.97億元。2007年中國鋁業氧化鋁的外部銷售價格為2912元/噸，比2006年的銷售價格3618元/噸，下降706元/噸。價格下降使收入減少42.6億元。2007年中國鋁業化學品氧化鋁等其他產品銷售收入比上年同期增加約14億元。

　　中國船舶每股收益創新高

　　借殼第一年，中國船舶全面超額完成了年度經營生產任務。而公司每股收益高達5.51元，更是創出歷史新高。

　　報告期內，公司主要經營生產指標為，銷售收入完成178.76億元，年計劃完成率超過120%。經營承接合同總額301.6億元。承接新船訂單34艘，515.7萬載重噸，累計手持船舶訂單112艘，1608萬載重噸；承接柴油機訂單146臺、261.75萬千瓦，累計手持柴油機訂單216臺、419.26萬千瓦。

　　中國國航業內領先

　　在中國國航成立以來連年盈利的基礎上，2007年盈利水平再創歷史新高，實現業務收入497.39億元，利潤總額52.03億元，歸屬于母公司凈利潤38.81億元，同比分別增長14.58%、20.48%和30.37%，在中國航空公司中繼續居于領先地位。

　　中國國航2007年生產經營總體特點是：投入增幅低于行業平均水平，運營效率和收益水平穩步提升，投資收益回報豐厚，匯兌因素持續利好，利潤結構發生實質性變化，航空客運逐步成為盈利主力，核心競爭能力進一步加強。

　　2007年，中國國航實現旅客周轉量670億收入客公里，較2006年增長11.1％；運輸旅客3484.1萬人次，較2006年增長10.6％。此外，平均客座率為78.6％，可用座位公里達到852.7億，每收入客公里收益為0.64元，分別較2006年提高2.6%、7.3％、5.06％。