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　　上海作為國際大都市，伴隨著經濟的穩步增長，當地的貨物和旅客吞吐量將保持旺盛增長態勢。奧運會和世博會的到來也將給上海機場吞吐量的增長帶來促進。公司現主要經營性資產為浦東機場的跑道和航站樓以及浦東航油公司40%的權益。上海機場遠景規劃定位于亞太樞紐機場，潛力巨大。浦東機場第二候機樓投入使用后，候機樓內純商貿面積將由原來的8000平方米左右擴大到2.8萬平方米。新商貿區主要采用“保底租金＋收入分成”的模式，正式投入使用后商貿收入有望顯著增加。

　　浦東機場作為我國三大樞紐機場之一，經營著上海地區全部國際地區航線，未來隨著國際樞紐地位的加強，境外航空公司的不斷入駐以及大型飛機使用比例的上升，將保證其單位收費水平穩定增長。繼UPS的國際航空轉運中心2007年8月在浦東機場西貨運區正式破土動工之后，另一大快遞巨頭DHL也將落子浦東機場，浦東機場將建設5條跑道和擁有38個全貨機機位的西貨運區，后者將與上海市規劃中的國際空港保稅物流園區相連，沖刺國際貨運樞紐。

　　由于受民用機場收費改革的利空消息影響，該股近幾個交易日連續暴跌，三個交易日跌幅高達25%，處于嚴重超跌狀態，短線有望迎來反彈行情，值得投資者關注。

　　(方正證券 方江)