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　　當(dāng)前航運(yùn)業(yè)的超預(yù)期景氣拉動(dòng)船舶需求的空前旺盛，全球船舶工業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)明顯。我國(guó)造船行業(yè)正在承接大規(guī)模國(guó)際化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，手持訂單已排產(chǎn)到2010年后。由于公司已從單一船用柴油機(jī)配套業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變成集造船、修改船、船舶配套三大業(yè)務(wù)為一體、產(chǎn)業(yè)鏈完整的船舶工業(yè)公司，因此，行業(yè)高景氣度下，產(chǎn)能擴(kuò)張、生產(chǎn)效率的提高和修造船價(jià)格走高成為公司高增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素。

　　中船澄西在修船為主的情況下，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，主攻特種船舶，高技術(shù)改裝船等，經(jīng)營(yíng)效益有了極大提高，另外，其介入大型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)前景可觀。外高橋船廠作為現(xiàn)代化程度最高的造船廠，未來(lái)造船毛利率會(huì)有較大幅度提升。當(dāng)前該股估值優(yōu)勢(shì)較為明顯，后市表現(xiàn)機(jī)會(huì)較大，不妨積極關(guān)注。(天信投資 王飛)