新浪提示：本文屬于研究報告欄目，僅為分析人士對一只股票的個人觀點和看法，并非正式的新聞報道，新浪不保證其真實性和客觀性，一切有關(guān)該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準(zhǔn)，敬請投資者注意風(fēng)險。

　　研究人員認(rèn)為，考慮到中外運集團在香港市場擁有一家H股上市公司中外運航運（0368.HK），中外運集團旗下資產(chǎn)進(jìn)入外運發(fā)展（600270）的可能性不大。在挖掘和提升公司自身現(xiàn)有實力的基礎(chǔ)上，外運發(fā)展將更多地依靠收購來擴大公司規(guī)模和提升競爭力。

　　近日，外運發(fā)展公告，公司計劃以199萬元收購沈陽泰達(dá)昌汽車物流發(fā)展有限公司100%股權(quán)。

　　同時，中外運集團旗下的中外運航運赴港上市成功，中外運集團將旗下的干散貨船隊資產(chǎn)打包 上市。

　　資產(chǎn)注入可能性不大

　　此前，中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司副總裁、中國外運股份有限公司總裁張建衛(wèi)曾表示，計劃用三年時間將中外運幾十家海內(nèi)外二級企業(yè)、合資企業(yè)整合后分批進(jìn)入中國外運股份有限公司。中外運集團在2006年就啟動了集團的綜合物流資源整體規(guī)劃上市、分步實施的整合項目。

　　同時他表示，未來中外運的經(jīng)營將會形成以綜合物流和散貨運輸為主體的兩個

　　外運發(fā)展是國內(nèi)惟一一家主營航空快遞、國際貨物代理和國內(nèi)貨運的綜合物流服務(wù)商。其大股東即為中國外運股份有限公司。

　　分析人士認(rèn)為，從業(yè)務(wù)相關(guān)性上看，中外運集團將資產(chǎn)注入外運發(fā)展的可能性很小，中外運集團的貨運代理和物流業(yè)務(wù)將逐步注入到中外運航運。這與公司相關(guān)高管的表述比較一致，公司高管曾表示，中外運集團計劃通過對中外運航運分批注入資產(chǎn)，以達(dá)到整體上市的目的。

　　開始收購擴張

　　據(jù)分析，在中外運集團注入資產(chǎn)的可能性不大后，外運發(fā)展將更多地通過收購來實現(xiàn)規(guī)模擴張和實力提升。

　　從外運發(fā)展目前的業(yè)務(wù)來看，公司持股50%的中外運-敦豪國際航空快件公司，是與敦豪國際航空快件有限公司(DHL)合資創(chuàng)辦的，也是公司的主要利潤來源。2006年，公司凈利潤的50%多由中外運敦豪貢獻(xiàn)。

　　在快遞市場，業(yè)務(wù)的布點顯得異常關(guān)鍵。因此，公司不斷的與國外公司成立航空貨運公司，將業(yè)務(wù)范圍涉及地區(qū)擴大，進(jìn)一步擴張了自己的市場份額。研究員預(yù)計，收購沈陽物流公司的舉措，將是公司收購行動的開始。