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　　●上午11時，中國船舶(600150)股票價格最高達到了300元，成為中國A股市場第一只300元股票。

　　●機構的輪番熱捧造就了一批類似中國船舶的高價股，而股價的高低與股票泡沫不一定都成正比關系。

　　●在高價股的強勢面前，大多數個人投資者都只是看客。

　　本報訊 (記者楊欣)兩市第一高價股中國船舶早盤再度大漲，盤中摸至300元高點。至此，A股歷史上第一只300元股誕生。市場人士認為，機構的輪番熱捧造就了一批類似中國船舶的高價股，而股價的高低與股票泡沫不一定都成正比關系，股價越高不是意味著越有泡沫，以往股市中“高價股被低估，低價股被高估”的情況最終會改變。

　　昨天深滬股市繼續走出強勢行情，上證指數收盤站上5900點關口。當天上午11時，中國船舶(600150)股票價格最高達到了300元，成為中國A股市場第一只300元股票。以今年1月4日的開盤價31.82元算起，中國船舶年內漲幅已近10倍。

　　機構：認為物有所值

　　實際上，目前按照復權價格計算，很多股票都早已是“幾百元”股，甚至上千元股。比如蘇寧電器復權價格是1341，貴州茅臺復權價格是761元。然而，在高價股的強勢面前，大多數個人投資者卻只是看客�！斑@么高的價格，誰敢買哦，一跌就是幾十元。再說，上漲空間還有多少嘛，300元的股票，翻一番就要到600元才行，算了，還是買便宜的票�！辈簧偻顿Y者都持有這樣的觀點。然而，投資者應該看到的是，在最近幾年的股市中，能夠走出獨立行情的大牛股，不少都是高價股票。

　　股民：股價高就買不得

　　某私募基金操盤手告訴記者，實際上這種高價股炒作到現在，已經不是看股票本身是否值此價格的問題，而是在于機構怎么看。“機構認為值就值，股價就是在眾多機構的接力賽中逐步抬高的”。“這種高價股一般都會大比例分紅，機構即使最高位接盤也不會有太大風險”。根據數據統計，至今年中期，共有28家基金持有中國船舶近5497萬股流通股，占其流通股總量的54.08%，在所有基金重倉股中排名第一。

　　目前大多數個人投資者均熱衷于買便宜股，認為股價高就是有泡沫碰不得。但是實際上，在國外成熟股票市場里，績優成長性好的股票有100元、200元、300元甚至價格更高的股票，也有的股票股價只有2元、1元、0.5元甚至更低。股價越高不是意味著越有泡沫。

　　大部分市場人士認為，股價高低與股票泡沫不一定都成正比關系，股價越高不是意味著越有泡沫，以往股市中“高價股被低估，低價股被高估”的情況最終會改變。

　　資深投資者趙廣榮認為，中國股市應該培養500元的股票，也應該有0.8元的股票，管理層包括股民逐步會接受這種價值的。

　　“中”字頭股票表現最強

　　本報訊 (文/表記者李成)昨天，滬深兩市高開后，一度振蕩下行。不過，在權重指標股的拉動下，大盤從昨天上午11時左右開始一路上揚，并相繼突破5800點、5900點整數關口。上證綜指收市報5913.23點，漲2.46%，成交1794.14億元；深證成指收市報19344.15點，漲0.42%，成交758.02億元。

　　從昨天盤面看，下跌個股家數遠遠大于上漲個股家數，上市公司漲跌家數比卻為1：3，其中滬市上漲214家，下跌644家，深市上漲190家，下跌486家�！耙痪努F象”再現。

　　值得一提的是，“中”字頭個股受到市場資金的青睞，并由此帶動大盤藍籌合力拉升。中國石化(600028)、中國神華(601088)等個股相繼漲停，而中國鋁業(601600)、中海油服(601808)也出現大漲。

　　廣發

　　市場資深人士劉軍表示，從節后資金的流向來看，資金持續從二三線類股向權重股轉移，11日更有加速流動的跡象，后市或仍將推動股指繼續向上。