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日照港:礦石業務發展迅猛 完善業務發展http://www.sina.com.cn 2007年05月28日 11:17 招商證券
新浪提示:本文屬于研究報告欄目,僅為分析人士對一只股票的個人觀點和看法,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性和客觀性,一切有關該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準,敬請投資者注意風險。 紀敏 招商證券 分析要點: 1、日照港(600017)是我國沿海主樞紐港之一,主要的煤炭出口碼頭和礦石進口碼頭。近幾年來,公司鐵礦石業務發展迅速,而煤炭業務的發展則相對遜色。隨著新建碼頭工程的進行、資產收購的實施以及與國際大型鐵礦石企業的合作展開,日照港的未來發展前景值得關注。通過本次調研,我們認為礦石業務將愈發成為中堅力量、煤炭業務短期內將呈總體下降趨勢、未來港口的裝卸堆存效率有待完善、擬收購資產將完善公司業務發展。 2、方興未艾的礦石進口接卸業務:公司礦石接卸業務占主營業務收入的近70%,近幾年來保持了高速增長的趨勢,2003年為588萬噸,而2006年則完成礦石吞吐量4585萬噸。預計未來幾年中國鐵礦石進口需求的增長將維持在12%左右,而該項業務的主要市場和客戶集中于腹地內的鋼鐵企業,如濟鋼、萊鋼、邯鄲鋼鐵、安陽鋼鐵等。 公司目前擁有集團全部的鐵礦石泊位,隨著東港區20萬和30萬噸鐵礦石泊位的投產,未來幾年鐵礦石業務將保持15%左右的增速。 3、煤炭業務總體將呈下降趨勢:國家對煤炭出口配額的控制以及煤炭出口退稅的取消在政策上對公司煤炭外貿業務的發展帶來了限制,而秦皇島、黃驊、曹妃甸港區的煤炭裝載能力日益壯大,在貨源上也對日照港造成了分流影響;煤炭內貿業務方面,腹地內煤炭資源豐富,國內電力企業對煤炭的需求也在不斷增加,供需的增長將確保公司的煤炭內貿水平能在一定程度上得以維持?傮w來看,公司煤炭裝載業務將呈下降趨勢。 4、東港區礦石二期工程將提升裝卸堆存效率:公司堆存場地、自動化設施嚴重不足,一定程度上制約了礦石裝卸的效率;礦石短倒作業也導致了生產成本過高,直接影響經營業績的進一步提升。東港區(堆場)礦石二期07年下半年竣工運營以后,將使礦石裝卸與堆存的效率相匹配,降低短倒作業量,從而有助于提升公司經營業績。 5、國際化戰略合作具有積極意義:日照港控股子公司昱橋公司與澳大利亞力拓礦業于07年正式成為戰略合作伙伴關系,雙方將利用日照港的港口優勢,建立并經營以鐵礦石為主的中國北方大宗貨物分撥中心。此次合作將為日照港帶來穩定的礦石貨源,還將有助于進一步奠定日照港鐵礦石貿易大港的地位,具有積極深遠的意義。6、擬收購西港區二期工程將完善業務發展:目前,散雜貨貨物鋁礬土,鎳礦,鋼材,焦炭等吞吐量大幅上升,對港口裝卸作業的需求較大,而公司通用散雜貨泊位接卸能力不夠。公司擬發行8.8億元分離可轉債收購集團西港區二期工程,這將提升通用散雜貨的接卸能力,完善公司業務發展。而在資產收購方面,考慮到集團集裝箱、液體化工等業務發展仍不成熟,短期內還不會進入上市公司。 7、考慮到公司現有資產的盈利能力、未來新增資產的對公司經營的改善,預計07、08年業績為0.31元、0.38元,短期股價基本合理,中長期前景更值得關注,給予11.5元的估值中樞和中性-A的評級。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
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