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　　昨日公司公告將以全資子公司中遠航運(香港)投資發展有限公司為投資主體，訂造8艘28,000載重噸多用途船，至此，公司的多用途船訂單已達12艘。在期租水平為1.9萬美元的假設下，考慮前期公司訂造的4艘多用途船，聯合證券朱遠頌估計，全投產后的12艘多用途船將為公司貢獻主營利潤約4億元。

　　朱遠頌認為，未來幾年全球雜貨運力供求持續緊缺，干散貨運力供需基本平衡，將共同驅使公司所處的件雜貨運輸行業景氣度穩步提升。截至2006年8月份，全球雜貨運力(GENERAL CARGO SHIPS,5000 噸以上，包括多用途船、普通雜貨船、重吊船、半潛船等運件雜貨運的船舶)總共約4484萬載重噸。同時，全球雜貨船船齡分布極為不合理，其中船齡25年以上占42%，該等船舶很可能在未來五年被逐漸拆解。不考慮任何拆解，07、08、09年全球雜貨運力增速別為2.2%、1.2%、0.6%，而全球雜貨運力需求約1%，未來供需基本平衡。

　　根據公司未來新造船的投放計劃，朱遠頌認為公司

　　(本報記者 徐海洋 整理)