海南航空：公司資本運(yùn)作整合航空資源

　　中信建投

　　李磊

　　公司2006年定向增發(fā)28億股之后，海南省國(guó)資委控股的新華航空控股有限公司成為公司第一大股東，上市公司獲得56億元的資本金補(bǔ)充，很大程度上降低了公司的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營(yíng)壓力。2006年12月上市公司與集團(tuán)合資成立中國(guó)最大支線(xiàn)航空公司——大新華快運(yùn)航空公司，上市公司僅持股15%，并將部分虧損的支線(xiàn)業(yè)務(wù)剝離給大新華快運(yùn)，有利于提高上司公司整體盈利水平。2007年上市公司整合齊下航空資源將有所突破，同時(shí)海航集團(tuán)的整體上市將逐步推進(jìn)。由于方案和內(nèi)容尚未確定，對(duì)上市公司影響有待觀(guān)察。2006-2008年預(yù)測(cè)EPS分別為0.06、0.11、0.20元。