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【MarketWatch倫敦4月28日訊】汽車生產巨頭戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler AG)于周四公布，第一季度凈盈余由去年同期的4億1200萬歐元下滑至2億8800萬歐元，但仍然超出預期。
該公司(DCX)(DE:710000)在法蘭克福市場上漲0.5%。
此前分析師預計，該公司第一季度虧損1億4300萬歐元，因為該公司對陷入困境的Smart部門進行了重組并產生巨額重組開支。Smart部門隸屬戴姆勒克萊斯勒Mercedes汽車分部。
該公司于四月一日公布，Smart部門的重組開支高達12億美元。分析師都在關注這筆開支會對該公司的盈余表現產生怎樣的影響。
該汽車生產商公布，由于Smart產生8億歐元開支，第一季度運營盈余由15億5000萬歐元下降至6億2800萬歐元，這一表現基本符合市場預期。戴姆勒克萊斯勒還指出，這筆開支造成凈所得下滑5億1200萬歐元。
第一季度集團額由去年同期的324億歐元下滑至317億歐元，低于先前預計的331億歐元。
倫敦Commerzbank汽車產業分析師科林斯(Adam Collins)指出，“看到該公司的盈余表現超出預期，我們都感到十分欣慰。”
“但我們同時希望看到收購三菱扶桑到底對該公司的盈余造成了什么樣的影響，”他表示。
戴姆勒克萊斯勒商用汽車部門是成長最快的一個部門，第一季度汽車銷量較去年同期上升43%，營收攀升29%，達85億歐元。
若不計入三菱扶桑卡車和客車公司的數字，該公司第一季度汽車銷量和營收分別攀升了11%。
由于Smart部門產生巨額重組開支，以及M級和S級轎車需求疲軟，第一季度Mercedes汽車部門出現9億5400萬歐元運營虧損，營收也下滑11%，至104億歐元。
克萊斯勒品牌汽車第一季度零售數字上升5%，至6億6450萬臺。受汽車銷量下滑以及歐元對美元匯率上升的影響，運營盈余由去年同期的3億300萬歐元下滑至2億5200萬歐元。
全球需求趨緩
戴姆勒克萊斯勒在展望未來季度表現時預計，若不計入Smart開支，營收會繼續上升，運營盈余小幅成長。
該公司還預計，2005年全球汽車需求較2004年疲軟，2005年汽車銷量有望小幅成長。但該公司警告稱，原材料成本上漲以及匯率變化可能對盈余產生不利影響。
“戴姆勒克萊斯勒今后幾個季度的盈余成長可能受到石油和原材料價格上漲、加息以及美元匯率走軟的影響，”該公司指出。
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