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【MarketWatch舊金山3月22日訊】周二，美國航空的高級經理人表示，如果燃料維持現有的價格水平，2005年的燃料成本較去年將增加14億美元，漲幅將高達35%。這意味著美航今年的燃料開支將突破50億美元。
面對燃料成本的不斷上漲，整個航空業都試圖以提高收費來緩解這方面的壓力，但是美國航空市場的競爭非常激烈，航空公司很難不斷提高收費的標準。
美航母公司AMR Corp.(AMR)的執行長兼董事會主席杰拉德-阿爾佩(Gerard Arpey)在紐約舉行的高盛運輸業會議上表示，“鑒於油價處於這樣高的水平，機票價格的上漲幅度本應超過實際的水平，運能也應該撤出這個市場。”
阿爾佩指出，如果燃料維持上周的價格水平，今年每加侖航空燃料的均價將達1.65美元。
根據美航的10-K報表，2004年美航總計消耗了32億6000萬加侖的燃料，均價為1.22美元/加侖，燃料開支總計39億7000萬美元。這明顯超過了2002年的水平，當時的燃料均價為76美分/加侖，美航的燃料開支總計25億6000萬美元。
今年第一季度，美航已針對15%的燃料開支采取了避險措施。盡管如此，美航仍指出，僅有“最低限度”的燃料需求得到了避險措施的保護。
由於原油價格維持在歷史最高點附近，今年航空業的虧損將高達數十億美元是意料之中的事情。上周，紐約市場的原油期貨價格創下了歷史新高。
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