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安徽江淮汽車股份有限公司2004年上半年又取得驕人業(yè)績，銷售整車5.4萬輛，比去年同期增長397.3%，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入41.95億元，凈利潤1.36億元，分別比去年同期增長119.8%和78.3%，每股收益達(dá)到0.59元。在汽車行業(yè)受到國家調(diào)控和原材料漲價(jià)等因素的影響下，江淮汽車如何依然能保持如此高速的增長呢?公司的后勁還有多大?帶著問題記者走訪了江淮汽車公司。
在采訪中記者了解到，江淮汽車是我國的汽車骨干企業(yè)之一，連續(xù)多年保持了平均50%的發(fā)展速度，公司通過近幾年的建立現(xiàn)代管理制度、細(xì)分市場和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，由以前相對(duì)單一的汽車底盤發(fā)展為目前的多功能商務(wù)車、輕卡和客車專用底盤三大系列100多個(gè)品種。作為2003年江淮汽車收購的輕卡業(yè)務(wù)當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷5.5萬輛，為公司貢獻(xiàn)銷售收入16.2億元，2004年上半年產(chǎn)銷就達(dá)4萬多輛，預(yù)計(jì)全年將達(dá)8萬輛，在國內(nèi)輕卡市場將排名第二。公司的系列商務(wù)車產(chǎn)品的毛利率更是高達(dá)30%以上，在今年上半年實(shí)現(xiàn)銷量13000多輛，全年預(yù)計(jì)銷售達(dá)到3萬輛，將成為國內(nèi)商務(wù)車市場占有率第一。客汽底盤是江淮汽車傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，已保持多年的市場占有率第一的牢固位置。業(yè)內(nèi)人士分析，輕卡和商務(wù)車的增長率明顯高于載貨車和客車的平均水平，分別高達(dá)15.58%和13.74%，公司利用股票上市募集的集資和自有資金挺進(jìn)這兩個(gè)市場，從事實(shí)看是很明智的戰(zhàn)略，并且在很短的時(shí)間內(nèi)就占據(jù)了行業(yè)的前列位置，并給公司帶來新的贏利和發(fā)展空間。
對(duì)于近期的國家宏觀調(diào)控，江淮汽車相關(guān)人士表示，調(diào)控的目的也是為了汽車行業(yè)健康的發(fā)展。國家是鼓勵(lì)支持高成長性的汽車企業(yè)，也會(huì)淘汰一批管理落后、贏利能力差的企業(yè)，這也更有利于汽車行業(yè)的合理競爭和發(fā)展，而且公司管理層并沒有盲目跟風(fēng)，擴(kuò)展新的投資領(lǐng)域，而是立足自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和研發(fā)水平，切入在中國中長期都處于高成長性的輕卡和商務(wù)車市場，并取得非常顯著的成績。近期汽車行業(yè)價(jià)格的大幅下跌，其實(shí)主要還是集中在轎車方面，相對(duì)而言對(duì)江淮汽車三大支柱產(chǎn)品的贏利能力并沒有受到多大影響。
公司規(guī)模的快速擴(kuò)大，并沒有使贏利能力降低和攤薄，今年上半年的利潤就比去年同期增長了2.5倍，各項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)也顯示，資金周轉(zhuǎn)和負(fù)債都處于良性發(fā)展的狀況。近期江淮汽車還被中國社科院評(píng)為汽車、機(jī)械行業(yè)成長能力十強(qiáng)企業(yè)。
但也有投資者認(rèn)為江淮汽車的成本費(fèi)用增幅較快，是否會(huì)對(duì)公司的持續(xù)發(fā)展造成不利影響呢?的確江淮汽車今年上半年?duì)I業(yè)費(fèi)用和管理費(fèi)用增幅達(dá)3倍多，超過了銷售收入和利潤的增長幅度，這難免會(huì)引起投資者的擔(dān)憂。但記者在公司采訪中發(fā)現(xiàn)，由于輕卡和商務(wù)車是公司近幾年才開始涉足的領(lǐng)域，其市場開拓和樹立品牌自然需要大量費(fèi)用的投入，另外汽車品種的更新速度也日趨加快，使得公司在新產(chǎn)品的研發(fā)上下了大力氣。江淮汽車稱，今年管理費(fèi)用的激增也是在合理的范圍內(nèi)，是進(jìn)入新的產(chǎn)品領(lǐng)域不可避免的現(xiàn)象。隨著江淮汽車生產(chǎn)輕卡和商務(wù)車系列產(chǎn)品的日趨成熟，該費(fèi)用將會(huì)自然下落。不可否認(rèn)的是原材料的漲價(jià)，以及研發(fā)新產(chǎn)品和推廣市場的成本費(fèi)用的大幅增加，的確使江淮汽車發(fā)展的車速減緩。
業(yè)內(nèi)人士稱，中國汽車行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的宏觀調(diào)控，將會(huì)使汽車行業(yè)在未來較長時(shí)期保持高速成長的發(fā)展勢(shì)頭，再加上中國轎車比國外價(jià)格高，卡車價(jià)格比國外低，商務(wù)車價(jià)格差不多的現(xiàn)狀，更有理由認(rèn)為江淮汽車將會(huì)迎來更大的發(fā)展空間。
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