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作者：陳兆煒
【背景】
中集集團(tuán)(資訊 行情 論壇)(000039)是世界最大的集裝箱制造商，集裝箱產(chǎn)量已連續(xù)6年保持世界第一，市場(chǎng)分額在40%以上。公司在冷藏箱、特種箱等高端產(chǎn)品上具有行業(yè)領(lǐng)
先的技術(shù)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)周期及世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加快，全球貿(mào)易量快速增長(zhǎng)，航運(yùn)業(yè)也迎來了新一輪景氣周期。隨著運(yùn)價(jià)的不斷上漲，集裝箱的銷售價(jià)格也在提升。世界貿(mào)易增長(zhǎng)拉動(dòng)的新增需求及2003年以后每年70萬～100萬TEU的集裝箱更新，使世界集裝箱需求大增。作為集裝箱行業(yè)龍頭，中集集團(tuán)迎來了價(jià)漲量增的良好發(fā)展機(jī)遇。
7月15日公司公告2004年1～6月凈利潤(rùn)將比去年同期增長(zhǎng)150%～200%。但在公告發(fā)布后不久，中集集團(tuán)股價(jià)升至30.01元(除權(quán)前)，市場(chǎng)開始出現(xiàn)利好出盡是利空的傳言。
【中集集團(tuán)】
中集集團(tuán)副總裁吳發(fā)沛告訴記者，中集集團(tuán)2004年中報(bào)業(yè)績(jī)肯定高于去年整年。吳發(fā)沛認(rèn)為，不管如何說，全球集裝箱制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到中國(guó)來是必然的，但不代表集裝箱制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到中集來，中集能有現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)這是靠中集人自己的努力，我們絕對(duì)是20年在市場(chǎng)上打拼下來的，這是毫無疑問，我們把日本韓國(guó)都干掉了。我們?cè)?996年起，產(chǎn)量就已經(jīng)是世界第一，現(xiàn)在市場(chǎng)份額在50%多，當(dāng)然我們?cè)趯?shí)際經(jīng)營(yíng)中根本不去關(guān)注市場(chǎng)份額，而是把自己的事情做好，做好每一個(gè)客戶就可以了。
這次宏觀調(diào)控對(duì)中集沒什么太大影響，今年運(yùn)輸很旺，今年船務(wù)公司由于運(yùn)力的緊缺，要求我們中集增產(chǎn)。特別是現(xiàn)在中國(guó)治理超載，對(duì)我們公司是向好的影響。
本報(bào)記者戴奕采訪整理
【第三方點(diǎn)評(píng)】
公司股價(jià)自2003年1月見底13.30元以來一直在上升通道中運(yùn)行，走勢(shì)相當(dāng)獨(dú)立，基本脫離于大盤走勢(shì)，顯然公司的良好的業(yè)績(jī)和成長(zhǎng)性給了股價(jià)相當(dāng)大的支撐。與此同時(shí)，公司形成了良好的融資與回報(bào)的循環(huán)，去年底公司成功增發(fā)了1.2億股，并且今年實(shí)施了10轉(zhuǎn)增6股的股本再次擴(kuò)張，在近幾年投資環(huán)境如此低迷的情況下能保持了市值的高速發(fā)展。誠(chéng)然，中集集團(tuán)是價(jià)值性投資理念的典型代表，其在二級(jí)市場(chǎng)中受到了投資者的追捧。
【投資建議】
從近期走勢(shì)來看，股價(jià)在除權(quán)后走勢(shì)平穩(wěn)，在7月初更是開始向上拓展空間，量能上顯示近期在15元至17元附近又有大量新增資金入場(chǎng)。目前股價(jià)對(duì)中期均線乖離較大，短線在做一定整理，相信在中報(bào)公布前期仍能保持多頭態(tài)勢(shì)，而中線潛力依然值得樂觀估計(jì)。
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