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本報訊 (記者 梁暉茹 陳永華) 昨日廣州白云國際機場股份有限公司召開了2003年度的股東大會，白云機場(資訊 行情 論壇)董事長劉子靜透露，由于今年下半年白云機場搬遷，使公司成本猛增，下半年利潤將大幅減少，預計今年利潤有所減少。
據統計，2003年白云機場累計實現利潤總額4.45億元，比2003年增加了8633.47萬元，增長24.06%，不過2004年白云機場預計實現稅前利潤總額3.2449億元，其中上半年和下半
年分別為2.6718億元和0.3828億元，預計實現凈利潤2.0432億元，每股收益0.2043元。白云機場董事長劉子靜解釋下半年之所以利潤大減，主要是因為今年6月底將搬到花都新機場運營，根據轉場時間安排，新機場候機樓所有權也在6月底移交股份公司并從7月開始計提折舊，預計2003年的折舊費高達1.9824億元，與2003年0.3869億元相比，增長比率為413.18%。此外，機場搬遷也使得機場要增加人手，導致工資、福利和教育經費大幅增加。
此外，白云機場總裁張春林透露，即將起用的新機場一期工程耗資148.6億元，70%的資金來自股本金，貸款僅有20多億元，今后新機場還將啟動第二期工程，預計投資60億元，資金將來自舊機場3000畝土地的開發利用。目前全社會都十分關心舊機場的開發如何進行，但是機場正和廣州市政府商討，目前尚未有定論，舊機場的開發預計能帶來60億元的收益。
同時，張春林表示，目前機場正處于發展的攀升期。根據今年上半年的發展趨勢，預測今年白云機場的旅客吞吐量將達到1900萬人次，貨運的運輸量將有65萬噸。張春林在昨天的股東大會上透露，整個白云機場的遠期規劃為年吞吐量達到8000萬人次，是國內唯一一個能接納如此多旅客的樞紐機場。而在2010年，亞運會在廣州舉行前，白云機場盡量滿足所有在廣州建立基地的航空公司的停機位的布置，以及旅客登機所需要空間。
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