本報記者 李健君

　　近期，“企業(yè)再造”成為中聯重科(000157)高層討論和實行的主要內容。中聯重科前幾年的經營模式是“兩頭大，中間小”，即研發(fā)實力強大，開發(fā)高附加值的產品；終端銷售和售后服務環(huán)節(jié)能力強；而中間生產環(huán)節(jié)規(guī)模相對較小。產品需求的旺盛和“中間小”的現實，導致產能不足成為公司發(fā)展的瓶頸。

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　　2003年是中聯重科的并購年，公司收購了湖南機床廠、中標實業(yè)有限公司全部經營性資產、湖南浦沅工程機械有限責任公司相關經營性資產，其中中標實業(yè)擁有民用改裝車生產領域的特許經營資格，是環(huán)衛(wèi)機械行業(yè)的強勢品牌，而浦沅則是中國汽車起重機的第二品牌，為公司增加了新的利潤增長點，而對湖南機床廠的收購則在一定程度上緩解了產能不足的矛盾，目前路面機械產品大部分已搬到該廠生產。企業(yè)制度和企業(yè)文化的融合成為公司最終并購成功的關鍵，“企業(yè)再造”勢在必行。

　　中聯重科2004年提出了“二次創(chuàng)業(yè)”的口號，著力制訂更加合理的企業(yè)管理架構，實行強有力的執(zhí)行文化，盡快走出磨合期，并整合現有的技術、生產、銷售、服務和品牌資源，實現優(yōu)勢互補。

　　針對中聯重科產能不足的瓶頸，公司將在關鍵設備、裝備、工藝、基本廠房等方面加大投入，加快中聯工業(yè)園的建設，力爭今年10月投產。公司還將重點關注鋼材漲價、匯率變動等不利因素并積極應對。中聯重科負責人表示，公司已擴大生產規(guī)模，提高了綜合競爭力，今年業(yè)績再上新的臺階已成定局。