上海消息三環股份(000883)日前發布公告稱,公司擬用34698萬元收購控股股東三環集團武漢專用汽車生產基地。本次收購將以支付現金和沖抵債權的方式結算。收購所需款項一部分擬以改變募集資金投向9900萬元解決,其余通過沖抵債權的方式解決,所需流動資金擬以自有資金和申請銀行貸款解決。

　　三環股份主營內燃機進排氣門、氣門座圈、汽車前橋及汽車配件制造銷售、汽車改裝

、機械設備維修及配件制造、鍛壓機床制造銷售等。隨著國內汽車市場的升溫,公司專用汽車生產、汽車車橋等系列的銷售量均呈現快速增長態勢。從公司2002年報中可以發現,去年公司實現主營業務收入186028萬元,其中專用汽車收入138200萬元,占總收入的74.29%,占主營業務利潤的44.57%。目前公司募資投入項目大部分已竣工驗收,并基本上達到預期效益,為公司后續發展增添了動力。

　　據悉,三環股份生產的專用車在國內還是有一定的"發言權",公司生產的專用車由原來的230個品種增加到了330多個品種,其中重型載貨車在西部市場的市場占有率迅速提高,西南市場占有率達到50%,重型車的產銷量在全國行業排名第六。此次公司擬收購武漢專用汽車生產基地,無疑將強化公司的整車概念。公司方面也稱,此次關聯交易的目的是為了進一步壯大公司主業,增強市場競爭力,抓住國內汽車特別是重型汽車發展機遇。據悉,該項目完成后可提高公司專用汽車特別是重型貨車的水平,增加產品品種,提高產品質量,項目將產生良好的經濟效益和社會效益。據湖北省機電研究設計院編制的可行性研究報告稱,該項目達產后將形成年產10000臺重型汽車的生產能力,年均銷售收入超過37億元,年均利潤總額超過3億元,利潤總額達4億元,項目投資回收期約為5.5年。

　　不過,市場人士指出,三環股份目前專用汽車的銷售毛利率僅有7%左右,遠遠低于汽車車橋30%左右的銷售毛利率。再加上入世后,中國的汽車市場競爭將更加激烈,因此,該項目完成后,能否叫好又賣座,取決于公司能否保持技術優勢和產品優勢,能否形成規模生產并迅速占領市場。從這個層面上看,投資者對其整車概念應保持清醒的認識。

　　(記者許少業)