轉讓巨額資產后為加強持續發展能力深高速年內要投資18億

　　本報訊(記者吳曼)深高速(600548)向深圳市交通局轉讓107國道深圳段和205國道深圳段共計19.3億元資產后，許多投資者擔心經營規模的大幅縮減會影響到深高速的持續發展能力。公司董秘張榮興日前在接受本報記者采訪時表示，此次資產轉讓是當地政府與上市公司的“雙贏”，公司發展后勁相當有保障。

　　張榮興詳細介紹了公司今年的投資計劃和新的收入來源。他說，預計今年投資支出將超過18億元，其中10億元將用于收購新的高速公路，另外將投資鹽壩高速2.65億元，鹽排高速2.55億元，水官高速2.5億元，梅觀高速改擴建2000萬元。其中鹽壩高速B段和水官高速將成為公司2003年兩個新的收入來源。

　　張榮興表示，自1997年初在香港上市以來，公司收費公路主營業務平均每年以約20%的速度增長。此次轉讓主要是為了實施深圳市非高速收費公路的改革，減少本地公路收費站，滿足改善深圳市投資環境的需要。此次轉讓為深高速帶來了超過6億元的稅前盈利，公司和廣大股東的利益都得到了保障。

　　根據雙方協議，深圳市交通局以現金方式支付產權轉讓的全部價款，其中25%于轉讓協議簽訂之日起10日內支付，25%于今年年底之前支付，30%于明年年底前支付，2005年年底前付清余額。張榮興透露，目前25%的款項已經到帳。

　　總資產70億元的深高速轉讓19.3億元資產后，經營規模將大幅縮減，不過，張榮興堅稱，深高速的持續發展能力是十分有保障的。根據深圳市的交通規劃，從2003年起的10年內，深圳市將投資建設12條高速公路，投資總額約為153億元。作為深圳市內惟一一家經營高速公路的上市公司，深高速將充分利用其在深圳市內高速公路專營權優勢，在深圳市交通局的支持下，大力拓展收費公路業務的發展空間。此外，深圳市及珠三角地區經濟的快速發展及日益增加的車輛使用者對于高速公路的需求，也為公司的持續發展提供了良好的經營環境。深高速將利用轉讓所得資金投資于深圳、珠三角以及中國其他地區具有高增長潛力的高速公路，改善公司資產結構，提升盈利能力，為投資者創造更高的回報。